馬斯克“遊說”成功！美國更新規定使更多電動車符合稅收抵免，特斯拉藉機提價

FX168財經報社(北美)訊 週五(2月3日)，特斯拉已經提高了其Model Y在美國的價格，這顯然是由於需求增加和美國政府規則的變化，這些規則使更多款的小型SUV有資格獲得稅收抵免。

根據特斯拉網站的消息，該公司將Model Y遠程版的價格提高了約2%至54,990美元，將高性能版的價格提高了約2.7%至57,990美元。價格不包括運費和訂單費。

三週前，特斯拉將該公司最暢銷車型Model Y的某些版本降價近20%。降價是爲了提振疲軟的需求，並使更多版本的Model Y有資格獲得《通貨膨脹減少法案》中7,500美元的電動汽車稅收抵免。全額稅收抵免將至少至少在3月份前有效。

週五，美國財政部修改了車輛分類定義以使更多電動汽車，包括特斯拉、福特和通用汽車製造的SUV有資格獲得全額7,500美元的稅收抵免。

這一變化是在汽車製造商遊說拜登政府改變車輛定義以允許價格較高的車輛有資格獲得最高信用額度之後進行的。特斯拉首席執行官埃隆馬斯克上週會見了總統喬拜登的高級助手，討論了電動汽車行業和更廣泛的電氣化目標。

根據去年夏天通過的全面法律，標價在8萬美元以下的皮卡、SUV和貨車有資格享受電動汽車稅收抵免，而新的電動汽車、轎車和貨車最高標價只能爲5.5萬美元，才符合資格。規定將一些價格較高的SUV排除在符合資格的車輛之外，比如通用汽車的凱迪拉克Lyriq和部分版本的Model Y，引發了特斯拉和其他汽車製造商的抱怨。

一月份的降價顯然奏效了，在上週特斯拉的財報電話會議上，馬斯克表示，1 月份到目前爲止，該公司的訂單數量是公司歷史上迄今爲止最強勁的。他還表示，特斯拉“對此做出了一點回應”，提高了Model Y的價格”。

在特斯拉降價後，福特也降低了電車野馬Mach-E的價格，一方面是爲了獲得稅收抵免，另一方面也是爲了刺激買家的興趣。但通用汽車表示，沒有下調電動汽車價格的計劃。

電動汽車稅收抵免是《通脹削減法案》中頒佈的一系列變化之一，國會在2022年8月份僅以民主黨投票通過了法案。其旨在刺激電動汽車銷售，作爲減少溫室氣體排放的更大規模努力的一部分。

但是複雜的要求網絡，包括必須在哪裏製造車輛和電池才能獲得資格，使人們懷疑買家是否可以獲得全部 7,500 美元的抵免額。

財政部週五表示，希望讓消費者更容易知道哪些車輛有資格獲得抵免。根據修訂後的規則，汽車分類將由面向消費者的燃油效率標準決定，而不是由環境保護局制定的更復雜的公式。