《亞洲油市綜述》380-cst高硫燃料油現貨價差跌至多年低點，柴油裂解價差上升

380-cst高硫燃料油現貨價差周二跌至多年低點，市場走弱至大幅貼水。

由於存在競爭性報價，380-cst高硫燃料油現貨價差下跌2.25美元至每噸貼水4.55美元，該價差上一次低於該水準是在2020年6月。 (FO380-SIN-DIF)

超低硫燃料油市場的復甦也仍然受到西方大量貨物流入前景的限制。

0.5%超低硫燃料油現貨升水 (MFO05-SIN-DIF)上漲0.74美元至每噸升水2.08美元。

據報在窗口交易中達成兩筆180-cst高硫燃料油交易，沒有達成380-cst高硫燃料油交易，也未達成超低硫燃料油交易。

亞洲含硫量為10 ppm的柴油的裂解價差上升，這得益於需求情緒走強，此前最大消費國中國重申將分階段提供政策支持，以實現經濟復甦。

亞洲交易時段，10 ppm柴油較迪拜原油價格裂解價差 (GO10SGCKMc1)上漲至每桶46.51美元，而周一為45.58美元。

10 ppm柴油較新加坡報價現貨升水 (GO10-SIN-DIF)每桶報2.28美元，低於前一交易日的2.42美元。

亞洲交易時段，航煤較迪拜原油價格裂解價差 (JETSGCKMc1)上漲至每桶37.68美元，而周一為37.16美元。

新加坡現貨市場達成兩筆柴油交易，沒有達成航煤交易。

由於近期供應充足，石腦油煉油利潤率周二擴大跌幅，區域石化原料需求復甦有限。

近月石腦油裂解價差下跌2.57美元至每噸貼水46.50美元，而石腦油近月合約價差保持每噸2美元的升水。

與此同時，周二亞洲汽油裂解價差上漲0.69美元至每桶7.40美元。(完)

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