罷工仍在繼續，美國零售商尋求備用運輸計劃，為假期做好準備

隨著美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口罷工的持續，從李維斯 LEVI到好市多 COST等大型零售商都在準備替代運輸計劃，以確保貨物及時運抵假日旺季。

由於近半個世紀以來最大規模的碼頭工人罷工已進入第三天，集裝箱船周四在美國主要港口外排起了長隊 (link)，導致卸貨受阻，並威脅到從香蕉到汽車零部件等各種商品的短缺。

據eMarketer分析師Sky Canaves稱，零售商占所有集裝箱貨運量的一半左右，其中沃爾瑪 WMT、宜家家居和家得寶 HD等嚴重依賴東海岸和墨西哥灣沿岸港口。

牛仔褲製造商李維斯（Levi）的大部分產品都是從亞洲東海岸進入美國的，該公司表示已制定了替代計劃，如將航線轉向美國西海岸、優先選擇某些港口和使用空運。 截至 2023 年 11 月，Levi 在 37 個國家有 1172 家公司經營的商店，其中 412 家在美洲。

在這一戰略中，Levi 並非孤軍奮戰。好市多公司（Costco）上周表示，該公司已制定了應急計劃 (link)，包括預先裝運一些產品，以提早運入節日商品，並準備使用不同的港口。

紐威公司首席執行官克里斯-彼得森（Chris Peterson）周三在接受採訪時說，生產Rubbermaid拖把、垃圾桶和水桶等清潔設備的紐威公司本周與沃爾瑪和勞氏 LOW等零售商取得了聯繫，表示如有必要將加強生產。彼得森說，總部位於亞特蘭大的紐威公司在國內生產大多數 Rubbermaid 產品，而競爭對手可能會在港口受阻。

他說，零售商 "會讓我們知道他們是否需要我們增援"。彼得森說，短期內製造商可能會將部分商品的產量提高 50%。

"他說："我們已經建立了安全庫存。

他說，從中長期來看，公司可以將產能提高約 20%。

供應鏈挑戰

咖啡 (link) 是通過東海岸港口運抵美國的貨物之一，運輸已經中斷，價格也在上漲。

Folgers咖啡生產商J.M. Smucker SJM表示，該公司已制定了應對潛在供應鏈挑戰的策略，如確認其已有的可向零售商發貨的庫存量，調整生產計劃以最大限度地生產成品，以及評估重新安排向西海岸發貨的路線。

"Running Point Capital Advisors 首席投資官邁克爾-阿什利-舒爾曼（Michael Ashley Schulman）說："如果罷工持續下去，零售商將很難制定 B 計劃，而不用擔心罷工結束後庫存過剩。

"他補充說："根據罷工持續的時間，許多零售商和汽車銷售商可能會減少假日銷售活動，因為他們沒有足夠的貨源。

D.A. Davidson公司的琳達-博爾頓-韋澤說，玩具製造商美泰 MAT和孩之寶 HAS面臨的風險有限，因為它們從中國獲得的大部分供應都要經過西海岸港口，特別是洛杉磯。

全球銷售額最大的零售商沃爾瑪（Walmart WMT）表示，它已為供應鏈出現意外中斷做好了準備，並保持了額外的供應來源，以確保關鍵產品的供應。

據當地媒體報導，一些消費者擔心紙品短缺，已經額外購買了衛生紙和紙巾等紙品。不過，大多數紙製品都是國內生產的。

曼哈頓塔吉特超市（Target TGT）一名不願透露姓氏的店員納基亞（Nakia）說，她注意到購物者購買了額外的紙巾、面巾紙和罐頭食品。店里的貨架上都擺滿了貨。

Conagra Brands CAG首席執行官肖恩-康諾利（Sean Connolly）說，由於公司已提前與供應商合作，他預計公司將能夠應對任何中斷，不會受到任何重大影響。

"Tapestry 發言人告訴路透："適度的罷工不會導致成本或在途時間的大幅增加，因為我們在整個夏季都在提前拉運貨物，而且我們已經收到了假期庫存。

家得寶表示正在密切評估形勢，耐克 NKE也表示罷工是一個可能的風險。Birkenstock BIRK拒絕置評，而百思買 BBY、塔吉特和一元連鎖店沒有立即回應置評請求。