法拉利 (RACE):買進良機還是投資人陷阱?
在10月的資本市場日之後,這家義大利傳奇汽車製造商的股價大幅下跌,因為市場對該公司較保守的成長預期感到失望。
在這次重要的投資人活動中,法拉利發布了兩項重大公告,引發了股價回檔:
保守的2030年目標:公司設定的營收目標約為90億歐元。這意味著複合年增長率 (CAGR) 僅為5%左右,遠低於往年水準。
電動車策略轉變:預計到2030年,純電動車型的市佔率將從40%減半至20%。該公司將重點轉向“橫向多元化”,強調推出更多限量版車型。
市場認為這是成長放緩的訊號。
然而,管理層強調,成長並非依靠銷量,而是依靠更豐富的產品組合、個人化客製化和價格上漲。
市場可能低估了:
儘管預測較為保守,但該公司持續展現出卓越的營運效率。
提前實現目標:在投資者日上,法拉利上調了業績預期,宣布將提前一年(2025年)實現2026年的獲利目標。
股東回報:一項20億歐元的股票回購計畫(佔市值的3.34%)已完成,一項新的35億歐元股票回購計畫(2026-2030年)也已獲批准。
股息:派息率從調整後淨利的35%提高至40%。
強勁的需求:訂單已排滿至2027年。稀缺性和期待感仍然是品牌價值的核心支柱。
關鍵數據:
🔎
在10月的資本市場日之後,這家義大利傳奇汽車製造商的股價大幅下跌,因為市場對該公司較保守的成長預期感到失望。
在這次重要的投資人活動中,法拉利發布了兩項重大公告,引發了股價回檔:
保守的2030年目標:公司設定的營收目標約為90億歐元。這意味著複合年增長率 (CAGR) 僅為5%左右,遠低於往年水準。
電動車策略轉變:預計到2030年,純電動車型的市佔率將從40%減半至20%。該公司將重點轉向“橫向多元化”,強調推出更多限量版車型。
市場認為這是成長放緩的訊號。
然而,管理層強調,成長並非依靠銷量,而是依靠更豐富的產品組合、個人化客製化和價格上漲。
市場可能低估了:
儘管預測較為保守,但該公司持續展現出卓越的營運效率。
提前實現目標:在投資者日上,法拉利上調了業績預期,宣布將提前一年(2025年)實現2026年的獲利目標。
股東回報:一項20億歐元的股票回購計畫(佔市值的3.34%)已完成,一項新的35億歐元股票回購計畫(2026-2030年)也已獲批准。
股息:派息率從調整後淨利的35%提高至40%。
強勁的需求:訂單已排滿至2027年。稀缺性和期待感仍然是品牌價值的核心支柱。
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🔎 Full Research :
🌐 t.me/A3MInvestments
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免責聲明
這些資訊和出版物並非旨在提供,也不構成TradingView提供或認可的任何形式的財務、投資、交易或其他類型的建議或推薦。請閱讀使用條款以了解更多資訊。
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