daha önceki hedefimize ulaştık ve kanal üst noktasından satışı geldi şimdi buralarda bir oyalanma alanı oldu.
bu hafta dikkatimi çeken 11 gün üst üste yabancı kurumların tuprs alması!
acaba kanalı kırıp daha önceki yükselen kanalı olan 166-310tl aralığına mı atacak kendini!
burada kırılımı beklemekte ve üstünde kalıp kalmadığından emin olmak gerekir bana göre
kırılım olursa 2014 den 2020 ye kadar ki kanalına geri dönmüş olacak.
Şayet sektörel bazda bazı gelişmeler olursa tuprs ı eski kanalına taşıyabilirler!
ancak cuma günkü olumsuz haber ile nasıl havacılık sektörünü bir anda vurdularsa aynı durumun tuprs ında başına gelmesi muhtemel.
Bundan dolayı ben kırılımın olması ve üstünde kalıcılığın beklenmesinin daha sağlıklı olacağı kanaatindeyim.
bu hafta dikkatimi çeken 11 gün üst üste yabancı kurumların tuprs alması!
acaba kanalı kırıp daha önceki yükselen kanalı olan 166-310tl aralığına mı atacak kendini!
burada kırılımı beklemekte ve üstünde kalıp kalmadığından emin olmak gerekir bana göre
kırılım olursa 2014 den 2020 ye kadar ki kanalına geri dönmüş olacak.
Şayet sektörel bazda bazı gelişmeler olursa tuprs ı eski kanalına taşıyabilirler!
ancak cuma günkü olumsuz haber ile nasıl havacılık sektörünü bir anda vurdularsa aynı durumun tuprs ında başına gelmesi muhtemel.
Bundan dolayı ben kırılımın olması ve üstünde kalıcılığın beklenmesinin daha sağlıklı olacağı kanaatindeyim.
免責聲明
這些資訊和出版物並非旨在提供，也不構成TradingView提供或認可的任何形式的財務、投資、交易或其他類型的建議或推薦。請閱讀使用條款以了解更多資訊。
免責聲明
這些資訊和出版物並非旨在提供，也不構成TradingView提供或認可的任何形式的財務、投資、交易或其他類型的建議或推薦。請閱讀使用條款以了解更多資訊。