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20211004台灣加權指數技術分析今天三大法人賣超44億，其中投信買超11億，成交量縮，大盤跌了162.54點，其中應該也跟融資大減62.4億有關，而航運三熊齊聲跌停也是讓融資大減的原因，近期的融資很大比例是在航運類股，短期來說對多方是好的，就大盤買賣力道來看也算合理。
市場 漲停 上漲 下跌 跌停 紅K 黑K
上市 1 185 723 17 133 793
上櫃 3 126 596 22 121 608
就技術面來看，前面經歷兩波N字型下跌後漲超出回檔滿足框後座了一個頭部後下跌至今，目前看來已經跌到滿足點，是否會反彈呢？
明天10/5是個關鍵點，就要看是否能跳空開高，可以的話就有一波反彈。如果沒有，則會下探到N字下跌滿足框到15930。
英業達2356短期技術分析TWSE:2356 10/1收盤價25.55剛剛好卡在兩個箱型整理區間底部跟頂部的位置，就要看10/4是往上還是往下走才能確定方向，以趨勢軌道線來看在9/28碰到下降軌道線就開始回檔，所以目前會是下降軌道的壓力較大些。
中鋼2002短期技術分析目前中鋼在一個整理區間相對低的位置，而34.75應該是主力的成本價，假如跌破34.75則會有一波跌勢，但以短期來說屬於偏多格局，而近期看多目標可以看到整理區間上緣39.9後需觀察是否有壓力做減碼或出場，如能突破整理區間上緣跟成交大量高點40.7的壓力才會有一波大的漲幅去挑戰前高壓力46.75
Long US10Y - 2021/08/09上周五公布非農後終於以一根長紅突破自2021.05至今的下降軌道, 其實在7月底8月初時態勢就略有不同, 7月底時高不觸及軌道上緣, 8月初時低也不觸及軌道下緣, 不過考慮到當時跌幅已深及年線且即將公布非農, 市場轉為觀望也屬無可厚非.
短線上7/19至今可以視作一個小底, 不過橫跨時間太短意義不大. 今年3~6月築成的頭部頸線價位約在1.5~1.53之間, 而這正好與下彎的半年線1.514約莫重合, 1.5上下會是一個較重要的關卡, 如果能夠明快有力的突破(1)1.50整數關卡/(2)半年線1.514/(3)前波頸線1.53這一系列接踵的關卡, 突破前波高點1.774的難度也不會很高, 不過這會需要相應的很強勢經濟數據或意外不可控的通膨展望相配合.
短線預計先看1.5上下, 再且戰且走.
