12/17 特斯拉(TSLA) 中繼再漲多單續抱,近期目標價478、530特斯拉股價走勢分析及未來展望 一、特斯拉股價現狀 突破前高 特斯拉股價已突破前波高點創新高,目前已順利站上 445,接下來可能挑戰 478。 K 線信號 突破上升旗形左邊高點後,形成多方炮、一星二陽等中繼再漲的 K 線型號,近期呈強多格局。 昨天漲幅過大,今天可能收十字線,之後再往上攻。 布林軌道 布林軌道線開口擴張,通常會有一週強勢上漲。目前指數沿上軌線往上走,未見收斂跡象,仍 處強多格局。 相對強弱指標(RSI) RSI 看多18:20由KimQuanWei提供5
10/19 特斯拉(TSLA) 夜星反轉隨大盤暴跌,短線支撐在414、383近期市場走勢與特斯拉受影響情況 1. #美股市場大跌:昨天美國股市大幅下跌,道瓊跌近1100點,納斯達克跌近800點,標準普爾跌178點,跌幅在2.5% - 3.5%左右,為近期較大跌幅,且距上次大跌僅四五日,引發恐慌。美股早盤走勢尚可,但整體近期呈現漲勢乏力且有分歧狀態,科技股上漲,而道瓊此前已連續多日收平。 2. 利率決策會議影響:FOMC利率決策會議的貨幣政策對股市產生突如其來的影響。股市的長期走勢取決於基本面,此次下跌可能是此前股市已面臨壓力,借利率決策會議不及預期這一契機進行回調,從長期看,這對後續漲勢可能有利。 3. 特斯拉股價走勢:特斯拉原本就有回調需求,此次隨大盤暴跌被拖累。對看多26:08由KimQuanWei提供3
落後的電車市場趨勢:目前大致上只能以止跌回升來形容電車市場,近期有做出疑似雙底的右腳並迎來巨大的漲幅,目前有望與左側走出對稱圖形的一段小牛市。 技術分析:去年第二季的電車市場是最火熱的時候,帶領了股價走出了一波結構破壞,並於前幾個月於右側清掃了流動性,今年因年初資金大多流向了半導體與AI產業而讓電動車有些獨落盤後,似乎在年底有機會落後補漲,近期已轉強,目前壓力於此處趨勢線與上處頸線。 基本面籌碼:近日Q2交付車輛仍舊下滑,但仍優於分析師預期,近日股價落後補漲。 ICT SMC:暴漲後的第一次回調在起漲點做了一次流動性掠奪並產生結夠破壞,破壞後的回調又再一次做了流動性掠奪,似乎有機構正在換取籌碼,目前目看多由acI8D提供已更新 12
12/11 特斯拉(TLSA) 上升旗形中繼再漲,近期目標價445、478 免責聲明: 我的全部視頻都是我個人觀點的分享,非投資建議,而且我的想法不一定全部都是正確,大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險,投資需謹慎。 看多19:32由KimQuanWei提供1
11/20 特斯拉(TSLA) 域內日準備突破,RSI進入70股價或將狂飆免责声明: 我的全部视频都是我个人观点的分享,非投资建议,而且我的想法不一定全部都是正确,大家在做决定前一定要独立思考、仔细评估。我无法为大家的盈利或损失负责。投资有风险,投资需谨慎。看多21:43由KimQuanWei提供0
11/13 特斯拉(TSLA) 向下封閉竭盡缺口,今天易做逆向反彈股價在出現竭盡缺口後,面臨前波的套牢賣壓,收十字線,形成阻漲,之後收中陰線封閉了竭盡缺口,唯缺口封閉後次日易做逆向反彈。 免責聲明: 我的全部視頻都是我個人觀點的分享,非投資建議,而且我的想法不一定全部都是正確,大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險,投資需謹慎。 看多24:57由KimQuanWei提供1
11/11 特斯拉(TSLA) 三角形突破中繼再漲,短期目標位365特斯拉技術分析: (1)K線為三陽開泰,突破收斂三角形,等距的測幅滿足點在365,也為前波高的的壓力位。 (2)波浪理論為V-⓷-⑶ ,1.382的測幅滿足點在364。 免責聲明: 我的全部視頻都是我個人觀點的分享,非投資建議,而且我的想法不一定全部都是正確,大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險,投資需謹慎。 看多15:10由KimQuanWei提供3
特斯拉趋势想法 - 2024/11/11Hello, trade 谢谢你的关注,这是我对特斯拉美股产品的想法 在过去的上周,美国大选的结束后,特斯拉的大涨以及美国股市的上涨带动。 下面是对特斯拉日线级别的一些想法 特斯拉当下价位算是从2023年到至今的高位,也算年内的价格高位 从图表中可以看到,特斯拉股票的价格总体处于一个上升通道中。 这个通道由两条紫色的平行趋势线构成。 当下价格来到321的价格水平,但是细心的发现其实再过去的历史价格变化中 300美元:这是一个长期以来的重要心理关口,股价在突破该水平后有了显著上涨。 320美元附近:当前股价已经突破了这一水平,并且正在测试上方的通道阻力线。 从趋势我们能看到特斯拉当下结果靠近由StevoTZeng提供3
TSLA潛在VCP型態,蓄積了超過兩年的盤整動能會將價格推升到...?TSLA描繪了一家電動車公司跨足能源、機器人、AI領域,成為一方科技巨擘的夢想故事,這樣的敘事被眾多投資人買單,其誇張的本益比甚至曾被金融圈譏諷為「本夢比」,顛覆了許多傳統價投大老的觀念, 如今,特斯拉再度迎來了夢想啟航的機會。 VCP是由美國交易冠軍 Mark Minervini 提出的一種技術型態,這個型態幫助他在 1997 和 2021 年分別獲得了年化報酬率 155% 及 338.42% 的超級績效,並榮獲兩屆投資冠軍殊榮。 VCP 全名為價格波動收縮型態 (Volatility Contraction Pattern) ,近似於傳統型態學所提到的三角收斂型態,原理是當股票於上看多由Yrahcaz提供已更新 52
Tesla 的未來挑戰:Cybercab 未達預期後的轉折點Tesla 最新的“We, Robot”活動未能達到市場的高度預期,導致其股價下跌。隨著投資者將注意力從長期願景轉向短期挑戰,讓我們來看看 Tesla 的下一步動向。 Cybercab:沒有立即回報的願景 Tesla 倍受期待的 Cybercab 最終未能如預期般引發轟動,反而像是燃放不響的煙火。主要的失望來自於其遙遠的量產時間表。投資者本來希望看到 Tesla 產品線的重大進展,卻只能看到可能要等到 2026 年才能商業化的原型車。缺乏短期的收入機會成為明顯的問題。 儘管自駕計程車概念契合 Tesla 的未來願景,此次發布會並未帶來任何立即的商業影響。除了 Cybercab,Te由Capitalcom提供3