看得見的政策利好，自貿港免税概念股風生水起
原標題：南國都市報
中國中免暴漲92.3%，凱撒旅業暴漲129.89%，海汽集團暴漲117.38%，海航基礎暴漲60.58%……近段時間以來，伴隨着離島免税新政落地，自貿港免税概念股風生水起，站上股市風口，備受資本追捧。
免税概念股近期大漲
免税板塊龍頭中國中免（601888）率先啟動。6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》發佈，同日晚間，中國國旅股份有限公司更名為中國旅遊集團中免股份有限公司，“免税業務”成為中國中免聚焦的核心，從而拉開了一個多月的上漲浪潮。截至7月13日，漲幅達92.3%。
海南一直是中國國旅（現中國中免）免税業務佈局的前沿陣地。2019年10月，中國國旅開啟了和海南免税品有限公司(以下簡稱“海免公司”)的深度整合，海南省國資委將其持有的海免公司51%股權無償劃轉給中國國旅。
目前，海南共有4家離島免税店：海口美蘭機場免税店、海口日月廣場免税店、瓊海博鰲免税店、三亞海棠灣免税店，均由中國中免旗下中免集團經營。
而6月29日，財政部、海關總署、税務總局聯合發佈《關於海南離島旅客免税購物政策的公告》，將免税購物額度從每年每人3萬元提高到了10萬元，離島免税商品品種也由38種增至45種。7月1日，海南離島免税購物新政正式實施。新政推出首日，交易超過2萬筆，銷售額接近6000萬元。
在看得見的政策利好帶動下，自貿港免税概念股頓時風生水起。
早早佈局免税業務的凱撒旅業（000796）上演“一”字漲停潮，7月份9個交易日，連續8個交易日“一”字漲停。6月1日至7月13日，凱撒旅業暴漲129.89%。
凱撒旅業2019年調整業務方向，開始加快在免税方向的佈局。在2019年6月就通過入股天津國際郵輪母港進境免税店謀劃入局免税市場，後續又與另一個持有免税牌照的公司——中國出國人員服務有限公司簽訂協議深度捆綁。
海南也成為其免税業務佈局的首選之地，為此公司還將註冊地由陝西變更為海南三亞，並在海南設立海南同盛世嘉免税集團有限公司，同時引入國資戰略投資人建投華文，並簽署一致行動人協議，為凱撒旅業在免税業務上提供資金支持等。今年5月22日，凱撒旅業與途牛旅遊達成戰略合作。一系列合作項目中，就包含了免税店業務。
海航基礎（600515）是早早進軍免税業務的本土公司，公司為海航集團旗下企業，目前參股海口美蘭機場免税店、海南海航中免。其中，海口美蘭機場免税店是國內首家機場離島免税店，目前可經營離島免税政策規定的45類免税商品，近300個國際知名高端品牌，2019年實現銷售額23.2億元。海南海航中免則擁有2家機場口岸免税店及7家機上免税店，覆蓋國際航線67條。6月1日至7月13日，海航基礎暴漲60.58%。
值得關注的是，傳聞將涉及免税業務的海南本地國企股海汽集團（603069）亦是漲勢如虹，6月1日至7月13日，已上漲117.38%。為此，海汽集團近日發佈風險提示稱：關於目前市場熱度較高的免税概念，經公司核實，目前公司未開展與免税業務相關的業務，未與相關方就開展免税業務開展任何形式的商談。
免税業務下一步佈局
自貿港免税業務的下一步佈局如何？目前來看主要有兩個層面，一方面是“固有”企業的擴張和深耕；另一方面是新機構的進駐。
中國中免投資逾百億元建設海口國際免税城，位於海南省海口市西海岸新海港東側，以“海棠花”為概念設計造型，目前，該項目正在加快建設中。
海航基礎一方面將在三亞鳳凰機場合資開設離島免税實體店；另一方面將擴大海口日月廣場整體免税及進口商品經營規模，對標三亞海棠灣免税店，抓住自貿港政策機遇，將日月廣場打造成為新的國際免税城。
而在7月10日，海南省財政廳、商務廳、市場監管局等三部門聯合發佈公告稱，海南將按照經營品牌、品種、價格和國際三同步的原則，採用招標等市場化競爭方式選擇並確定新增加的海南離島免税購物經營主體。這意味着中免集團在海南離島免税市場中一家獨大的局面將打破。
7月3日，珠免集團已經在海南註冊了珠免集團(海南)免税有限公司。國內已有牌照的深免集團、王府井等也有望落地海南，我們拭目以待。
免税業務的未來也被市場看好。統計數據顯示，2019年，海南免税銷售額約為101億元，2020年有望達到300億元。業內預測，隨着更多免税企業入局，海南免税市場規模有望每年至少增長100-200億元。
7月19日起，海口美蘭國際機場（以下簡稱美蘭機場）恢復西指廊廊橋、候機廳、到達廳等進出港區域運行，同步恢復西指廊商業運營。同時，在國內出發廳還新增8個離島免税提貨窗口。據統計，美蘭機場6月份日均航班量已達到286架次，日均旅客吞吐量已達到33755人次，較5月份分別提高9.4%、11.2%。其中，單日航班300架次（含）以上達到10天。
為做好旅客保障工作，美蘭機場在做好疫情防控常態化工作的基礎上，不僅恢復西指廊相關區域的運行保障，同時，美蘭機場安檢A區也將實行動態調整，根據每日旅客保障情況，按需開放。
此外，還動態調整員工上崗安排，開業店鋪14家，其中免税店鋪共4家（含重大品牌品類及新政新品類免税），並於國內出發廳隔離區內15號登機口旁新增8個離島免税提貨窗口，大幅提升旅客線下提貨排隊的效率，讓廣大出行旅客可以便捷享受海南離島免税新政帶來的舒適購物體驗。
商業促銷方面，為迎接暑運，美蘭機場特產店鋪提供海南特產糖果，餅乾等試吃品，零售門店設立同城同質同價櫃枱，為旅客提供同城同質同價商品。餐飲店鋪任意消費加3元得冰綠豆一杯，讓旅客清涼一夏。針對大學生羣體，各商家還推出了不同優惠政策，具體可進店諮詢。
美蘭機場提示：隨着跨省（區、市）團隊旅遊業務的恢復及暑運的到來，近期將迎來旅客出行的小高峯，為做好疫情常態化防控工作，請各位旅客務必佩戴口罩出行，做好個人防護措施，如有免税購物需求的旅客請合理安排出行時間，建議提前3小時到達機場辦理乘機手續，避免耽誤行程。
中國中免暴漲92.3%，凱撒旅業暴漲129.89%，海汽集團暴漲117.38%，海航基礎暴漲60.58%……近段時間以來，伴隨着離島免税新政落地，自貿港免税概念股風生水起，站上股市風口，備受資本追捧。
免税概念股近期大漲
免税板塊龍頭中國中免（601888）率先啟動。6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》發佈，同日晚間，中國國旅股份有限公司更名為中國旅遊集團中免股份有限公司，“免税業務”成為中國中免聚焦的核心，從而拉開了一個多月的上漲浪潮。截至7月13日，漲幅達92.3%。
海南一直是中國國旅（現中國中免）免税業務佈局的前沿陣地。2019年10月，中國國旅開啟了和海南免税品有限公司(以下簡稱“海免公司”)的深度整合，海南省國資委將其持有的海免公司51%股權無償劃轉給中國國旅。
目前，海南共有4家離島免税店：海口美蘭機場免税店、海口日月廣場免税店、瓊海博鰲免税店、三亞海棠灣免税店，均由中國中免旗下中免集團經營。
而6月29日，財政部、海關總署、税務總局聯合發佈《關於海南離島旅客免税購物政策的公告》，將免税購物額度從每年每人3萬元提高到了10萬元，離島免税商品品種也由38種增至45種。7月1日，海南離島免税購物新政正式實施。新政推出首日，交易超過2萬筆，銷售額接近6000萬元。
在看得見的政策利好帶動下，自貿港免税概念股頓時風生水起。
早早佈局免税業務的凱撒旅業（000796）上演“一”字漲停潮，7月份9個交易日，連續8個交易日“一”字漲停。6月1日至7月13日，凱撒旅業暴漲129.89%。
凱撒旅業2019年調整業務方向，開始加快在免税方向的佈局。在2019年6月就通過入股天津國際郵輪母港進境免税店謀劃入局免税市場，後續又與另一個持有免税牌照的公司——中國出國人員服務有限公司簽訂協議深度捆綁。
海南也成為其免税業務佈局的首選之地，為此公司還將註冊地由陝西變更為海南三亞，並在海南設立海南同盛世嘉免税集團有限公司，同時引入國資戰略投資人建投華文，並簽署一致行動人協議，為凱撒旅業在免税業務上提供資金支持等。今年5月22日，凱撒旅業與途牛旅遊達成戰略合作。一系列合作項目中，就包含了免税店業務。
海航基礎（600515）是早早進軍免税業務的本土公司，公司為海航集團旗下企業，目前參股海口美蘭機場免税店、海南海航中免。其中，海口美蘭機場免税店是國內首家機場離島免税店，目前可經營離島免税政策規定的45類免税商品，近300個國際知名高端品牌，2019年實現銷售額23.2億元。海南海航中免則擁有2家機場口岸免税店及7家機上免税店，覆蓋國際航線67條。6月1日至7月13日，海航基礎暴漲60.58%。
值得關注的是，傳聞將涉及免税業務的海南本地國企股海汽集團（603069）亦是漲勢如虹，6月1日至7月13日，已上漲117.38%。為此，海汽集團近日發佈風險提示稱：關於目前市場熱度較高的免税概念，經公司核實，目前公司未開展與免税業務相關的業務，未與相關方就開展免税業務開展任何形式的商談。
免税業務下一步佈局
自貿港免税業務的下一步佈局如何？目前來看主要有兩個層面，一方面是“固有”企業的擴張和深耕；另一方面是新機構的進駐。
中國中免投資逾百億元建設海口國際免税城，位於海南省海口市西海岸新海港東側，以“海棠花”為概念設計造型，目前，該項目正在加快建設中。
海航基礎一方面將在三亞鳳凰機場合資開設離島免税實體店；另一方面將擴大海口日月廣場整體免税及進口商品經營規模，對標三亞海棠灣免税店，抓住自貿港政策機遇，將日月廣場打造成為新的國際免税城。
而在7月10日，海南省財政廳、商務廳、市場監管局等三部門聯合發佈公告稱，海南將按照經營品牌、品種、價格和國際三同步的原則，採用招標等市場化競爭方式選擇並確定新增加的海南離島免税購物經營主體。這意味着中免集團在海南離島免税市場中一家獨大的局面將打破。
7月3日，珠免集團已經在海南註冊了珠免集團(海南)免税有限公司。國內已有牌照的深免集團、王府井等也有望落地海南，我們拭目以待。
免税業務的未來也被市場看好。統計數據顯示，2019年，海南免税銷售額約為101億元，2020年有望達到300億元。業內預測，隨着更多免税企業入局，海南免税市場規模有望每年至少增長100-200億元。
7月19日起，海口美蘭國際機場（以下簡稱美蘭機場）恢復西指廊廊橋、候機廳、到達廳等進出港區域運行，同步恢復西指廊商業運營。同時，在國內出發廳還新增8個離島免税提貨窗口。據統計，美蘭機場6月份日均航班量已達到286架次，日均旅客吞吐量已達到33755人次，較5月份分別提高9.4%、11.2%。其中，單日航班300架次（含）以上達到10天。
為做好旅客保障工作，美蘭機場在做好疫情防控常態化工作的基礎上，不僅恢復西指廊相關區域的運行保障，同時，美蘭機場安檢A區也將實行動態調整，根據每日旅客保障情況，按需開放。
此外，還動態調整員工上崗安排，開業店鋪14家，其中免税店鋪共4家（含重大品牌品類及新政新品類免税），並於國內出發廳隔離區內15號登機口旁新增8個離島免税提貨窗口，大幅提升旅客線下提貨排隊的效率，讓廣大出行旅客可以便捷享受海南離島免税新政帶來的舒適購物體驗。
商業促銷方面，為迎接暑運，美蘭機場特產店鋪提供海南特產糖果，餅乾等試吃品，零售門店設立同城同質同價櫃枱，為旅客提供同城同質同價商品。餐飲店鋪任意消費加3元得冰綠豆一杯，讓旅客清涼一夏。針對大學生羣體，各商家還推出了不同優惠政策，具體可進店諮詢。
美蘭機場提示：隨着跨省（區、市）團隊旅遊業務的恢復及暑運的到來，近期將迎來旅客出行的小高峯，為做好疫情常態化防控工作，請各位旅客務必佩戴口罩出行，做好個人防護措施，如有免税購物需求的旅客請合理安排出行時間，建議提前3小時到達機場辦理乘機手續，避免耽誤行程。
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