看多

IOTA. Перезаход 2. Покупка LTC

已更新

В прошлый раз по йоте выбило стопами, попробую перезайти. На данный момент на графике вижу восходящий треугольник, который может превратиться в канал, поэтому стоп поставлю на нижней стороне треугольника, если пробьёт и упадёт ниже перезакуплюсь. Цель в позитивном сценарии $7.

Вход $4.1
Выход $7
Стоп $3.9
Прибыль 70%
Убыток 4%

Также я открыл сделку по лайту, конечно припозднился, но в данном случае с лайтом еще не поздно. Прогноз отдельный составлять не буду, так как рост происходит исключительно на позитивной новости от самого создателя LTC. Думаю в долгосроке до $500 дотянет.

Вход $176
Выход $500
Стоп $154
Прибыль 184%
Убыток 12,5%

Статистика:
Шорт ETP/USD прибыль +44%
Шорт BTC/USD убыток -5%
Шорт ZEC/USD прибыль +3%
Шорт DASH/USD убыток -1%
Шорт XMR/USD прибыль +10%
Шорт BCH/USD убыток -13,5%
Шорт BCH/USD прибыль +50%
Лонг OMG/USD прибыль +33%
Лонг IOTA/USD прибыль +230%
Лонг NEO/USD прибыль +63%
Лонг IOTA/USD прибыль +30%
Лонг LTC/USD прибыль + 3%
Шорт BTC/USD убыток -19%

Итог по сделкам: +454,5%
Средний: 35%

交易進行

Немного подкорректировал треугольник, который был пробит вниз. Но это не означает разворот тренда. Маленький нисходящий канал был успешно пробит вверх, возможно будет тест нижней границы треугольника и последующий рывок вверх. Пока растёт биткоин растут все монеты, учитывая, что риппл и лайт снова заняли свои привычные позиции в рейтинге капитализации, йота сохраняет потенциал.

交易進行

Йота не особо радует в последнее время, но сливаться также не спешит. 6-ое место по объему на финике до сих пор.
Новость с микрософтом изначально, как я понял, восприняли не так как есть на самом деле, а когда разъяснили ситуацию подробнее цена потекла вниз. Думаю надолго и намного вниз не пойдет, всё же йота очень перспективный проект, это новая технология по сути передачи данных. Учитывая, что это технологией интересуется Bosch - у йоты большие перспективы. Потому как бош с прошлого года тестирует в Германии автономный поиск парковочных мест и автопроизводители (Германские) готовы внедрять эту технологию в свои автомобили и как раз таки йота выступила бы в этом случае как передовой технологией передачи данных. Подводя итог я скажу, что йота еще даст о себе знать и, отмечая рыночную капитализацию, у неё есть потенциал роста, скажем до миллиардов 30 точно, это при текущем раскладе. Поживем увидим.