מעבר לזה שתעודת הסל של סקטור התעופה נראית לא רעה,
החברה חזרה לרמות שהיא הייתה בהם ב-2007 /2020 וב-4 שנים האחרונות מאז משבר הקורונה,
החברה התפתחה בקצב מסחרר.
אני חושב שהיא בנקודה הן פנודמנטלית והן טכנית מאוד מעניינת.
בתור סוחרים אנחנו חייבים לאפיין כל עסקה,
סווינג ארוך?
סווינג קצר?
כמובן שלתשובות יש השפעה על איפה יהיה הטייק פרופיט/הסטופ לוס
והתכנון עסקה יכול להיות בטווחי זמן שונים.
בכל מקרה לא המלצה לפעולה הכל דעתי האישית בלבד,
שנה ירוקה לכולנו :)
החברה חזרה לרמות שהיא הייתה בהם ב-2007 /2020 וב-4 שנים האחרונות מאז משבר הקורונה,
החברה התפתחה בקצב מסחרר.
אני חושב שהיא בנקודה הן פנודמנטלית והן טכנית מאוד מעניינת.
בתור סוחרים אנחנו חייבים לאפיין כל עסקה,
סווינג ארוך?
סווינג קצר?
כמובן שלתשובות יש השפעה על איפה יהיה הטייק פרופיט/הסטופ לוס
והתכנון עסקה יכול להיות בטווחי זמן שונים.
בכל מקרה לא המלצה לפעולה הכל דעתי האישית בלבד,
שנה ירוקה לכולנו :)
免責聲明
這些資訊和出版物並非旨在提供，也不構成TradingView提供或認可的任何形式的財務、投資、交易或其他類型的建議或推薦。請閱讀使用條款以了解更多資訊。
免責聲明
這些資訊和出版物並非旨在提供，也不構成TradingView提供或認可的任何形式的財務、投資、交易或其他類型的建議或推薦。請閱讀使用條款以了解更多資訊。