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618斐波那契回撤

炸裂台指期！ 2000 點行情、指數跌停日的觀點在周圖的視角裡 最早提供空頭思路的是 7/19 收的周圖吞沒 當然，光看那個周圖吞沒是不可能預測到上週五到今天的大場面的 很多人都一直在來回找原因 但對一個交易者而言，更重要的不是為什麼下跌 而是下跌時的對策是什麼 如果空手，現在要做什麼? 如果多單還沒被停損 / 停利，那出場點在哪裡？ 如果多單停損點都被打掉了，接下來要關注做空還是等更低、止跌後買？ 如果手上有空單， 該訂哪一家的包廂 該在哪裡加倉或減倉？ 現在自然是空頭思路 唯一一個還值得關注的位子是 19291 在沒破以前、給一些日線級別的止跌信號，我還是會有意願留意作多機會 如果破了，那唯一還可以給多頭思路的只有 0.618 了 帶著這個基礎來回答上面四個問題： 如果空手，現在有兩個選擇 1. 在沒有跌破 19291 之前等待止跌信號做多 2. 做動能交易繼續空死他 這兩個的風險係數不是同一個量級的，2 當然是相對激進非常多的操作 就給不同風險偏好的交易者參考囉 如果多單還沒被停損 / 停利，那出場點在哪裡？ 每個個股狀態不一，但如果還有盈利的話，適當出掉一點絕對是合理的 往前找一個合適的拐點，或是定義一個必須出場的 % 數 務必讓自己的持股是一個「可以衡量還有多少回撤風險、且可以接受該風險」的狀態 除非你的預期是歸零也無所謂 否則不要只想著扛一扛就會回來、本多忠勝、一張不賣奇蹟自來這種自我安慰而允許風險無限擴張的想法 任何時候都很清楚自己冒了多少風險是非常重要的 如果多單停損點都被打掉了，接下來要關注做空還是等更低、止跌後買？ 同第一題空手的答案 如果手上有空單， 該在哪裡加倉或減倉？ 手中有空單可以說是這一波的人上人了 儼然是一場大型的財富重分配現場 要意識到的事是 1. 目前處在一個波動度極大的市場 2. 最大的單日漲幅也是出現在空頭市場的 所以適當的獲利、來回進出、並且使用移動式停利追蹤 同樣會比一直擴張風險加倉還要更實際 這兩個交易日當然是動能交易者的天堂 不過我自己的確也沒有在這兩天參與台股的做空交易就是了 更多的是處理好自己多頭的持倉為主 共勉之！ Let's see how it goes!
I看空
由Trader_Joe_Lee提供
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持續破底的台積電，又到了 關注 0.618 的時候了兩年前發過幾篇聊 2330 的交易 隨著最近持續破底 又到了關注 同一個交易 -- 0.618 的時候了 主要留意的是打入 408 之後的反應 有給日圖以上止跌信號的話 的確還是很值得留意了 0.618 邏輯本身其實就是一個嘗試量化 所謂的 “在他人恐懼時貪婪” 的低買高賣策略 所以最不存在的問題就是 “到了不敢做” 差異只是直接買還是等信號買的區別而已 看看有沒有給囉 Let's see how it goes yo!
TWSE:2330看多
由Trader_Joe_Lee提供
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USDRUB 0.618 疊加需求區多頭思路淺析面對一個飆漲的動能 想要參與永遠都有兩種解決方案 一種是在 “動能還在的時候” 持續利用像是孕線這種動能交易策略上車 (A.K.A 瘋狗流、扒火車.....) 這個策略當然是我熱愛的主要策略之一 長久以來也背了不少污名 長話短說就是 75-165 這 9000 點的行情中，基本上沒有比這個策略還容易上車的招式了 當然在真的遇到拐頭的時候也會停損，但無論是勝率還是盈虧比都還是非常優渥的 重要前提就是 “動能在的時候” 另一種則是耐心等待拐頭、逢低買入 這裡則是另一個亙古難題 ： “多低算低？？” 而 0.618、需求區這些策略就可以很好的回答 例如此刻的 USDRUB 就符合第二種狀況 此時的多頭思路當然也還在 畢竟你想要應用低買策略 當他真的到了有定義的“低” 的時候，那當然就是子彈上膛的時候 (而不需要被什麼“跌得那麼好幹嘛要做多”影響) 這兩種邏輯或多或少有一點打架的部分 例如你想要低買，就注定會和當下的下跌動能打架等等 而這個就是每一個交易員在制定規則時候的課題 包含觀點、計畫、優先排序等等 簡而言之 一個規則完整的交易員 基本上是可以邏輯自恰到任何情況都知道當下的思路和策略是什麼的 共勉之～ Let's see how it goes yo!
看多
由Trader_Joe_Lee提供
BMW: 我是今夜 最稀有的品種 (改編自卜學亮《超跑情人夢》)整個TV中文版還沒有人發過BMW的觀點 名符其實的最稀有的品種哈哈 短線在當前橫盤震盪之下 前幾天回抽了日圖的Exhaustion gap有不錯反應 當前在全球市場開始迎來新一波的下殺之下 真的要低多就關注下方這個0.618疊加需求區的做多機會 看看有沒有給46的回踩囉 Let's see how it goes yo! ===================================== 繼上次改了 《一剪梅》 之後 前段時間我的母校 選了《超跑情人夢》當畢業歌曲 這才發摟到國動讓這首6年前的歌逐步翻紅的故事 一樣有種不能缺席的使命感(?) 趕緊來尬廣跟上一波 -- 《超跑交易夢》 (改編自卜學亮《超跑情人夢》副歌) 改編詞:TraderJoeLee 轟隆隆隆隆隆 衝衝衝衝 放空 回補缺口 so come on 回補缺口 so come on 一瞬間加速下跌 黃金分割 準備 衝衝 讓場外的東 都等618做多 我是今夜 最 稀有的品種 讓 太早買的想要剁手 沒有享受 晚買的還有折扣 太ㄎㄧㄤ了哈哈哈改不下去了
XETR:BMW
由Trader_Joe_Lee提供
台積電0.618 again, 到了買入的時候嗎?上次發了台積電的0.618觀點是 去年五月的這篇 那時候就是前一段上漲的0.618 230附近 最終成了一個很不錯的交易 得以順利搭上屢創歷史新高的列車 時過境遷 現在在全球疫情蔓延之下 它再度即將給這波上漲的0.618交易機會 還有興趣做嗎? 這是一個關於如何定義例外的問題 第一 如果沒有那些外在因素的影響 它很有可能也不會給618的上車機會 所以把那些"外在因素"視為例外 是有一點點奇怪的 但近期全球股市的恐慌程度也幾乎是瘋狂得誇張 謹慎絕對不是壞事 第二 前一次230做多的停損點在200下方 將近15%還算是個合理的中線停損 而這次入場點變成260附近的時候 停損點依然是在200下方 那就變成超過25%停損了 相對起來可以操作的倉位也會大減 確實也會降低想要操作的意願 綜合以上所述 這個0.618我的結論是至少要用日圖以上的止跌信號才有操作意義 倒也不至於完全不能做多就是了 Let's see how it goes yo!
TWSE:2330
由Trader_Joe_Lee提供
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BYND IPO後0.618回踩疊加前期缺口做多交易機會!今年資本市場最瘋狂的故事之一肯定是這股人造肉的旋風 IPO後3個月內從46漲到240的高點以後開始回調 中間即使偶有一些利多刺激 暫時都沒有辦法讓它再度重返榮耀 從高點接近腰斬、回到了IPO後的0.618、加上前期的跳空缺口 在120附近會是我相當有興趣留意做多機會的區間 等待打入之後出現的日線止跌信號入場 還是不失為一個參與這股旋風不錯的低買機會的 Let's see how it goes yo!
NASDAQ:BYND看多
由Trader_Joe_Lee提供