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12/30 特斯拉(TSLA) 短空來襲,多方如何破局? 1. 走勢回顧與關鍵信號
- 特斯拉上周連續兩天下跌後,有步入短空進一步下跌風險。此前K線出現晨星反轉且站回五日均線,但聖誕節後兩根陰線吞沒了此前的大陽線,形成內困三日翻黑頭部反轉信號,需警惕進一步下探,若跌破關鍵點位則形成破位空點。
2. 移動平均線分析
- 五日均線在K線下跌後走平,若下周K線再跌破上週五K線低點,五日均線將轉折向下,可能跌破前波低點,此時上週五K線跌破大陽線低點為見位空點,跌破前波低點為破位空點。
3. 布林軌道線分析
- 布林軌道線目前呈現收斂狀態,上軌和下軌寬度縮小,指數易向MA20中軸靠攏甚至跌破,測試下軌線。對於長線或中線做多投資者,若指數跌至中軸且中軸未下彎或下彎後反轉向上,或跌至下軌線,是買點,但當前為短空回調走勢。
4. 成交量與累積增量分析
- 指數下跌時量縮,但此前大陽線上漲量不大,兩根陰線成交量之和超其一半,量價同步走空,空方量佔優。從累積增量指標OBV看,空方量已跌破20日移動平均線,價格有跌破20日均線風險,除非出現大陽線扭轉。
5. 技術指標分析
- 隨機指標:此前在低檔黃金交叉準備進入超買區,但連續下跌後在超買區前做死亡交叉,目前雖未大跌,但若K線跌破前波低點,指標K值和D值可能跌破中軸進一步下跌,不過出現大陽線仍有輓救機會。
- 相對強弱指標:本要上漲越過超買區但未成功,移動平均線向下,未做黃金交叉就反轉向下,雖未跌破中軸,但需大陽線吞噬陰線才可能扭轉。
- MACD指標:已做死亡交叉且短線柱狀體完成空方,下周可能繼續下跌。
6. 波浪理論分析
- 日線目前處於第五浪行進間,若出現大陽線吞噬陰線,指數可能止跌走五浪上漲(第三浪較長);若跌破前波低點,將走ABC三小浪複雜浪調整,C浪可能是A浪的一倍或1.382倍(最多1.382倍,因第四浪與第一浪不重疊),可能跌至364,屆時是很好買點,之後再接第五浪上漲,多方架構未結束。
7. 總結
- 綜合多指標分析,短空成形,可能下探至364(波浪理論看可能至365或392),空方略勝一籌,但出現大陽線可改變局勢。投資者若逢低承接,364是抄底好位置,後續持續跟蹤。
免責聲明:
我的全部視頻都是我個人觀點的分享,非投資建議,而且我的想法不一定全部都是正確,大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險,投資需謹慎。
12/27 SOL注意關鍵位置近期SOL在經歷了歷史前高後開始呈現下行趨勢,明顯未能跟隨比特幣的上漲走勢,
整體表現較為疲弱。
在達到歷史前高後,價格未能持續創新高,且出現明顯的空頭力量壓制。
上方的看跌訂單塊顯示空頭壓力,價格多次無法突破。
多空分界點($181.2):
此為關鍵支撐與阻力區,若價格跌破此水平,將進一步確認空頭趨勢。
反之,若能守住此點並反彈,則多頭仍有機會。
下方推進塊(PB):
此區域顯示潛在流動性匯聚點,若價格繼續下跌並觸及此區,可能形成階段性底部。
短線交易計劃
空單策略:等待反彈至上方訂單塊
進場條件:
若價格反彈至看跌訂單塊區域,並出現K線滯漲或反轉信號,可考慮佈局空單。
目標與止損:
目標看向$181.2附近,進一步跌破後可看向推進塊區域。
多單策略:等待價格回測推進塊
進場條件:
如果價格跌破$181.2並進一步下探推進塊區域,可觀察此區域的底部結構形成,
尋找多單進場機會。
12/26比特幣下跌行情後續走勢比特幣在高位完成了對前高的掃盤($$$),證明此處為市場流動性聚集區,
許多多頭止損被觸發或空頭資金進場。
倫敦殺戮區(London Kill Zone):
在倫敦時段,空頭明顯占據主導,價格快速下破月開盤價,
並形成了一個平衡區(BPR)。此區域可能成為短期反彈的重要壓力點。
上方壓力區(看跌訂單塊): 約在 $102,000 附近(紅色區域),若價格反彈至此處,需留意多頭是否持續,或反轉空頭壓力再次增強。
下方支撐區(看漲訂單塊): 約在 $92,000 附近(綠色區域),此處為多頭佈局的重要參考位置。
短線交易計劃
空單策略:回踩BPR處進場
進場條件:
如果價格反彈至BPR區域,出現放量滯漲或反轉信號,可考慮佈局空單。
目標與止損:
短線目標可放在下方看漲訂單塊區域。止損建議放在BPR上方
多單策略:等待底部結構確認
進場條件:
如果價格回調至下方看漲訂單塊,並出現明顯的底部結構(如雙底或多頭吸收),可考慮進場多單。
目標與止損:
短線目標看上方看跌訂單塊區域。止損建議設在訂單塊下方
12/25 特斯拉(TSLA) 晨星轉折向上,近期可挑戰528、555創新高點1. 前期走勢回顧
特斯拉前期出現上升旗形,突破後旗杆拉起,測幅滿足點在 478,實際最高達 488。隨後因鮑威爾鷹派言論及美聯儲利率決策會議影響,股價暴跌,當日跌掉 39 大點(8%),形成夜星反轉,不過金老師當時判斷跌幅不會很深,第一道支撐關卡在 414,實際最低到 415 後開始反彈,目前在此處形成晨星反轉信號。
2. 波浪理論分析
月線:當前處於第五浪行進間,一般 1、3、5 浪為推動浪,通常會分成五浪上漲。
周線:月線第五浪拆分後的周線也形成五浪上漲,目前在第三浪行進間,此周線第三浪又可拆分為日線的五浪上漲。
日線:日線部分正在走第五浪行進間且未走完。從波浪理論推測,第五浪高點通常是第一浪到第三浪長度的 0.382 倍開始計算(0.382、0.5、0.618 等黃金分割比例),目前已越過 0.5,位於 0.786 位置,預測高度在 529 左右;若將日線再拆分為小時線,同樣是五浪結構,當前小時線處於第四浪落底往第五浪走階段,計算其第五浪高點與日線第五浪高點重疊,在 528,所以近期目標先看 528。
3. 形態分析
從布林軌道線看,上軌、中軌、下軌呈上升趨勢。從形態上看,此處形成 N 字形攻擊,因為一波上漲後的拉回幅度在 0.382、0.5 或 0.618 位置轉折向上符合 N 字形攻擊特徵,此波上漲拉回剛好頂到 0.5 位置轉折向上。N 字形攻擊最少一倍漲幅,保守預計到 555,過去操作中最多大概兩倍(2.618),大部分在一倍或 1.618。買點在晨星反轉的那根 K 線(見位買點)以及突破全波高點時(破位買點)。
4. 量價關係分析
聯邦公開市場委員會利率決策會議前特斯拉大漲,會議後指數下跌,金老師計量指標包絡線提前出現逃頂信號,指數跌破中軸、下軌線後跳水。之後連續出現抄底信號,在抄底信號出現後,特斯拉股價開始拉起,雖指數未過前高,但量能已超過前高,呈現量先價行態勢,預示後續指數有望過前高。
5. 技術指標分析
KD 指標:一直未跌破中軸,從超買區滑落但未翻空,現又在中軸之上形成黃金交叉,若後續在超買區震盪且指數上漲,則為正常;若兩條線一起跌破超買區,則是短線高點,需準備獲利出場。
相對強弱指標(RSI):跌破 70 超買區,但移動平均線未跌破,若聖誕節後 RSI 能突破移動平均線且在超買區繼續震盪,指數仍會繼續上漲。
MACD:目前處於高檔強勢整理,未跌破零軸,死亡交叉後兩條線開始走平,回調空間不大,若訊號線重新穿越 MACD 線,則還會中繼再漲。
6. 後續走勢判斷
目前特斯拉處於多方架構,已出現轉折向上信號,形成對應線,下週拜需盡快突破當前棒身,形成破位,展開 N 字形攻擊,屆時漲勢將更凌厲。先看 528 目標位,再看 555,判斷依據涵蓋波浪理論、形態、量價關係以及技術指標等多方面分析,後續盤勢有新變化金老師會隨時更新。
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我的全部視頻都是我個人觀點的分享,非投資建議,而且我的想法不一定全部都是正確,大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險,投資需謹慎。
12/25 道瓊(DowJones) 抄底成功看漲持續,節後反彈的高點(壓力位)在44456 波浪理論分析:
月線:目前處於第五浪行進間,第五浪又可拆解為周線的五浪上漲,周線當前處於第三浪,且日線的第三浪可進一步拆解為五浪上漲,日線目前在第五浪行進間向下回調,此回調為 ABC 三浪修正,當前周線處於第四浪回踩,日線 A 浪回踩結束,正在 B 浪反彈。
反彈高度預測:A 浪下跌到 0.5 與 0.382 之間轉折向上,B 浪反彈高度預計為前一段跌幅的 0.618 位置,約在 43955,可能在一到兩天內達到(美國股市開盤後)。之後 C 浪可能接近前波低點,屆時會再做更新。同時,從布林軌道線和其他技術指標分析,反彈可能到布林軌道線中軸 MA20,期貨方面反彈 0.618 位置在 44456。可通過技術指標如 KD 指標(反彈到中軸 50 左右可能下跌)、相對強弱指標(從低檔黃金交叉後,過中軸後再下跌可能意味反彈結束)、MACD(柱狀體反彈但未穿越零軸且在零軸前再次下跌也是反彈結束指標)等來判斷反彈結束時機。
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