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《亞洲油市綜述》柴油和航煤裂解價差上升,石腦油裂解價差轉為升水

亞洲含硫量為10ppm的柴油裂解價差周一上升,因中國的季節性消費將隨著秋收季節和一年一度的禁漁期的結束而加強,需求情緒也得到了提振。

亞洲交易時段,10ppm柴油較迪拜原油裂解價差 (GO10SGCKMc1)上升至每桶33.61美元,而上周五為31.31美元。

10ppm柴油較新加坡報價現貨價差 (GO10-SIN-DIF)報每桶2.40美元,高於上一交易日的1.87美元。

亞洲交易時段,航煤較迪拜原油裂解價差 (JETSGCKMc1)升至每桶27.46美元,上周五為25.93美元。

新加坡現貨市場達成兩筆柴油交易,沒有達成航煤交易。

亞洲石腦油裂解價差周一上升,因現貨購買興趣增加。

該裂解價差從周五的每噸貼水11.43美元攀升至每噸升水4.27美元。

與此同時,由於印度在排燈節前的需求增加,提振了市場,亞洲地區汽油裂解價差也上漲。該裂解價差從一天前的0.81美元升至每桶1.27美元。

由於北亞冬季需求的前景,超低硫燃料油現貨溢價周一仍然受到支撐,而高硫燃料油 市場因預期有穩定的供應流入而保持貼水。

超低硫燃料油現貨較新加坡報價價差 (MFO05-SIN-DIF)周一小幅上漲1.44美元至溢價17.30美元。上個月該價差平均為每噸溢價約6.50美元。

路孚特數據顯示,由於原油價格上漲,超低硫燃料油裂解價差周一有所回落,但基本保持在上周的區間內波動。

同時,由於供應充足,現貨高硫燃料油市場10月上半月仍將保持折扣。

180-cst高硫燃料油現貨較新加坡報價價差 (FO180-SIN-DIF)每噸貼水1.22美元,而380-cst高硫燃料油現貨價差 (FO380-SIN-DIF)報每噸貼水2.95美元。

據報在窗口交易中未達成高硫燃料油交易,達成一筆低硫燃料油交易。(完)

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