UAW 在大眾田納西工廠取得分水嶺式的工會勝利

大眾汽車田納西州工廠（ VOW）的工人周五表示，他們已投票決定加入美國汽車工人工會（United Auto Workers），在非官方統計 結果顯示大多數符合條件的工人投票支持加入工會後，工會宣布取得了勝利。

這一重大勝利如果得到確認，將使恰塔努加工廠成為自 20 世紀 40 年代以來南方第一家通過選舉加入工會的汽車廠，也是南方第一家通過選舉加入工會的外資汽車廠。

工會是在對大約 2200張贊成成立工會的選票進行統計後做出這一決定的。該廠約有 4300 名合格選民。

這一勝利為美國汽車工會主席肖恩-費恩（Shawn Fain）爭取全美十多家汽車製造商（包括特斯拉 TSLA）旗下工廠加入工會的運動注入了一劑強心針。費恩和他的團隊承諾在2026年之前投入4000萬美元用於這項工作。

雖然 UAW 在 2014 年和 2019 年曾在同一家工廠的投票中以微弱劣勢敗北，但在今年的投票之前，公眾對工會的支持率急劇上升，而且去年與三大汽車製造商的合同談判 (link) 也取得了成功。

大眾對其全球唯一一家非工會工廠的投票持中立立場。UAW 曾代表大眾在賓夕法尼亞州一家生產 Rabbit 汽車的工廠的工人，該工廠于 1988 年關閉。

幾十年來，該工會一直在南方的汽車廠進行罷工。除了之前在大眾汽車公司的兩次險些失利之外，它還在日產汽車 7201旗下的南方工廠遭遇了三次重大失利，最後一次是在2017年的密西西比州。

此後，更廣泛的勞工運動經歷了某種程度的復興，去年各行各業的工人罷工人數創下了 (link)。

去年秋天，美國總統喬-拜登（Joe Biden）在底特律郊外的糾察線走了一圈，工會從通用汽車 GM、福特汽車 F和Stellantis STLAM獲得了兩位數的加薪以及生活費的增加。這引發了非工會汽車製造商的加薪浪潮，一些分析師稱，這些加薪旨在阻止工會。

位於阿拉巴馬州的梅賽德斯 MBG工廠大多數工人已經簽署了支持加入工會的卡片，該工廠將在5月13日的一周內 舉行UAW選舉，這將是下一個舉行選舉的 (link)。

UAW還表示，在阿拉巴馬州的現代 005380工廠和密蘇里州的豐田 7203汽車零部件工廠，超過30%的員工已在卡片上簽名，表示希望加入UAW。