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特斯拉與完全自動駕駛競賽

關鍵點:
  • 美國主要股指收窄跌幅,但道指、納指跌幅仍大於 1
  • 標普 500 指數中,通信服務板塊表現最弱;公用事業板塊漲幅居前
  • 歐元 STOXX 600 指數下跌 ~0.6
  • 美元走低;原油下跌;黃金和比特幣上漲
  • 美國 10 年期國債收益率升至 ~4.70

特斯拉與全自動駕駛競賽

DataTrek Research 聯合創始人杰西卡-拉貝(Jessica Rabe)在她的《每日顛覆》研究文章中,對特斯拉和圍繞自動駕駛的炒作進行了分析。

拉貝認為,在解決自動駕駛問題和埃隆-馬斯克對特斯拉的愿景方面,他更關注的是實現完全自動駕駛的能力,而不是銷售電動汽車。事實上,她說後者只是為前者提供資金的一種手段。

在拉貝看來,馬斯克的核心目標是擁有一支由 "robotaxis "組成的車隊,這些車隊可以不斷地為特斯拉或車主賺錢,而不是閒置不用。

她指出,特斯拉計劃在 8 月 8 日的活動中首次展示機器人出租車。

拉貝同意馬斯克的觀點,即特斯拉的大部分估值都建立在公司實現完全自動駕駛的能力上,但她提醒說,特斯拉賣出足夠多的汽車以保持競爭優勢同樣重要。

"這是特斯拉最終破解自動駕駛汽車密碼的唯一途徑。在此期間,投資者是否會失去耐心還有待觀察。畢竟,馬斯克多年來一直承諾實現完全自動駕駛,"拉貝寫道。

周四,特斯拉 TSLA股價上漲超過2%,無視大盤疲軟。不過,該股今年以來的跌幅仍超過 30%。

在自動駕駛領域的其他進展中,拉貝強調,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)而不是特斯拉(Tesla)是第一家在美國道路上增加三級自動駕駛汽車的汽車製造商。從這個角度來看,完全自動駕駛汽車將被視為 5 級。

她說,梅賽德斯-奔馳的 3 級功能意味著,只要是在白天,車速低於 40 英里/小時,並在加利福尼亞州和內華達州經過批準的道路和高速公路上,汽車就可以自動駕駛。

此外,值得注意的是,拉貝指出,本周六將在阿布扎比舉行第一場有多輛自動駕駛汽車參加的比賽。這是自主賽車聯盟(Autonomous Racing League(A2RL))的第一場比賽,參賽的將是軟件工程師,而不是駕駛員。

(特倫斯-加布里埃爾)

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