由於成本上升,威茲航空下調了年度利潤預期
關鍵點:
- 預計全年凈收入為 2.5-3 億歐元,而之前為 3.5-4.5 億歐元
- 第三季度運營虧損 7,600 萬歐元,預期盈利 1,100 萬歐元
- 股價下跌 11
歐洲廉價航空公司威茲航空(Wizz Air WIZZ)周四在六個月內第二次下調了年度淨利潤預期,原因是該公司正努力應對因發動機問題導致飛機停飛和經濟不確定性造成的成本上升。
威茲航空面臨著因RTX旗下 RTX普惠發動機問題導致飛機停飛而造成的成本和運營中斷等多重挑戰。
"由於GTF發動機問題證據確鑿,威茲航空約20%的機隊被停飛,這給其運營帶來了複雜性。這反映在我們的單位成本表現上,"首席執行官約瑟夫-瓦拉迪(Joszef Varadi)在一份聲明中說。
威茲航空股價早盤暴跌超過 11%。
歐洲航空公司希望在 2025 年取得更好的業績,而 2024 年則因成本飆升、地緣政治不穩定和運力緊張而陷入困境,迫使一些航空公司花費更多資金租賃飛機,以確保能夠維持主要航線。
威茲航空公布的第三季度運營虧損為7590萬歐元(,虧損額為7900萬美元),而去年同期的虧損額為1.804億歐元。
根據LSEG匯編的數據,分析師預計運營利潤約為1060萬歐元。
瓦拉迪表示,這主要是由GTF引擎問題造成的,該問題將至少再影響威茲兩到三年。
"瓦拉迪告訴路透社:"我們知道,這些問題拖得比預期的要長,影響也比預期的要大。
這家在倫敦上市的航空公司目前預計,截至今年 3 月的凈收入將在 2.5 億歐元至 3 億歐元之間,而之前的預測是 3.5 億歐元至 4.5 億歐元。
瓦拉迪長期以來一直告訴投資者,在航空公司經歷了艱難的幾年之後,增長和穩定將會回歸。
"他對路透社說:"這應該是最後一次盈利預警了--我們正在努力解決的問題非常具體。
威茲航空的股價表現是歐洲航空公司中最差的。該公司在所謂的濕租賃(包括機組人員)上花費巨資,以維持一些重要航線。
(1 美元 = 0.9606 歐元)