六個月內第二次發布盈利預警後，威茲航空股價下跌 13

歐洲廉價航空公司威茲航空公司（Wizz Air WIZZ）周四在六個月內第二次下調了年度淨利潤預期，原因是該公司正努力應對因發動機故障導致飛機停飛和經濟不確定性造成的成本上升。

由於普惠 RTXGTF發動機出現問題導致飛機停飛，威茲航空面臨著成本和運營中斷的問題，但希望未來一年能有所緩解，包括在夏季全面恢復飛往特拉維夫的航班。

"由於GTF發動機問題證據確鑿，威茲航空約20%的機隊停飛，這給其運營帶來了複雜性。這反映在我們的單位成本表現上，"首席執行官約瑟夫-瓦拉迪（Jozsef Varadi）在一份聲明中說。

截至格林尼治標準時間8時40分，威茲股價下跌了12.7%。

歐洲航空公司希望在 2025 年取得更好的業績，而 2024 年則因成本飆升、地緣政治不穩定和運力緊張而陷入困境，迫使一些航空公司花費更多資金租賃飛機，以確保能夠維持主要航線。

威茲航空公布的第三季度運營虧損為7590萬歐元(，虧損額為7900萬美元)，而去年同期的虧損額為1.804億歐元。

根據LSEG匯編的數據，分析師預計運營利潤約為1060萬歐元。

瓦拉迪表示，這主要是由GTF引擎問題造成的，該問題將至少再影響威茲兩到三年。

"瓦拉迪告訴路透社："我們知道，這些問題拖得比預期的要長，影響也比預期的要大。

這家在倫敦上市的航空公司目前預計，截至今年 3 月的凈收入將在 2.5 億歐元至 3 億歐元之間，而之前的預測是 3.5 億歐元至 4.5 億歐元。

下一步是什麼？

分析師們對威士航空面臨的成本增加感到驚訝，認為這與折舊和維護費用增加有關，但他們表示，利潤下調在意料之中。

"Goodbody分析師達德利-尚利（Dudley Shanley）說："展望未來，機隊增長的減少將對預測產生影響，儘管我們懷疑這可能會被視為一個小的利好因素，因為威茲航空需要管理的債務也會減少。

瓦拉迪長期以來一直告訴投資者，在經歷了航空公司艱難的幾年之後，增長和穩定將會回歸。

"他對路透社說："這應該是最後一次盈利預警了--我們正在努力解決的問題非常具體。