Update:黃金期貨/輕原油期貨 after first rate cut 2001/2007/2019倆個期貨基本上遵循了先跌後漲的趨勢,唯獨2007-2008年的輕原油期貨瘋漲以至於後來的暴跌把價格打回去,從此以後輕原油期貨的價格再沒有超越當年高峰。這是由於中國的幾家航油公司合約爆倉所致,我記得中行也有客戶爆倉,閙了很大動靜。
根據据东方航空、中国国航和南方航空三家公司的2008年年报统计,三家公司因燃油套期保值合约发生巨额公允价值损失,导致企业净亏损279亿元,约佔 全球航空企业亏损总额的48%。其中,中国国航的套期保值合约亏损近75亿元,东方航空的套期保值合约亏损62亿元。从国际经验看,订立套期保值合约以平抑油价波动风险已经成为航空公司普遍采取的策略,那么这幾家航空公司却为何因套期保值
肯特聊原油 20230818我們來聊聊原油市場,當趨勢前進的時候我們選擇順勢操作,那當市場進入整理、或是趨勢遇到支撐壓力無法再前進的時候,又該怎麼做?
至少在外匯、黃金、原油市場很適合等待逆勢狙擊的機會。首先,為什麼是以上的市場而不是指數市場?指數市場適合嗎?只能說以過去觀察的經驗,指數市場的震盪本來就沒匯市來的好,所以我建議以匯市、油金為主就好。
MATBAROFEX:WTI1!
以現在的原油來說,我們看到日線格局高點遇到前波高點無法持續前進,這就是壓力有效,那接續就能以逆勢狙擊為主要策略。切入小時線很明顯可以看到過去這幾天下殺的軌跡, 在小時線來看是完整的偏空,但日線格局卻是小拉回 。
此時就是 規劃
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