TPEX:6244 目前在上升趨勢線上有支撐往上而剛好在下降軌道的位置收盤,因果力道關係也剛好都歸還完,等待造新的力道。預估會回檔到上升趨勢線處載觀察方向。
現在處於下降的趨勢中,在下降N字軌道的回檔區,如能突破頂部就能反轉為上漲趨勢,如跌破N字框底部就會續跌的話有機率在下方支撐區間止跌。 TWSE:1909
目前還在一個整理區間混, 不過從他10天就填息來看, 預期有主力在顧, 就看主力何時發動了, 從技術面來看需要站穩23.2達3天以上才會看多。 TWSE:2891
近期市場偏空看待比較多,聯電從短期來看是在一個下降軌道中,預期在61價位時應該要反彈,如跌破60.8的話則會有一波較大的跌幅,中期來看目前是在N字上漲的上升趨勢中做回檔的走法,如往下探支撐後能站穩上升軌道62.6之上的話就有機會止跌往上。如照N字對稱的走法來看的話有可能回測到59.9才能止跌往上。
聯電今天反彈出量對多方來說是好事,但還是要看明天是否可以站上上方的軌道線才可以看多,如不幸跌破今天低點就要看空了。
今天三大法人賣超44億,其中投信買超11億,成交量縮,大盤跌了162.54點,其中應該也跟融資大減62.4億有關,而航運三熊齊聲跌停也是讓融資大減的原因,近期的融資很大比例是在航運類股,短期來說對多方是好的,就大盤買賣力道來看也算合理。 市場 漲停 上漲 下跌 跌停 紅K 黑K 上市 1 185 723 17 133 793 上櫃 3 126 596 22 121 608 就技術面來看,前面經歷兩波N字型下跌後漲超出回檔滿足框後座了一個頭部後下跌至今,目前看來已經跌到滿足點,是否會反彈呢? 明天10/5是個關鍵點,就要看是否能跳空開高,可以的話就有一波反彈。如果沒有,則會下探到N字下跌滿足框到15930。
目前短期在上升軌道區間中緩慢爬升,如果跌破10.35莓站回來就要偏空看了,目前主力成本預估是在9.5如果接近的話會是買點,但拉遠中期來看的話是在一個下降軌道趨勢中,除非突破且站上11.25才偏多看。 TWSE:1718
TWSE:2356 10/1收盤價25.55剛剛好卡在兩個箱型整理區間底部跟頂部的位置,就要看10/4是往上還是往下走才能確定方向,以趨勢軌道線來看在9/28碰到下降軌道線就開始回檔,所以目前會是下降軌道的壓力較大些。
目前中鋼在一個整理區間相對低的位置,而34.75應該是主力的成本價,假如跌破34.75則會有一波跌勢,但以短期來說屬於偏多格局,而近期看多目標可以看到整理區間上緣39.9後需觀察是否有壓力做減碼或出場,如能突破整理區間上緣跟成交大量高點40.7的壓力才會有一波大的漲幅去挑戰前高壓力46.75
頂到七月的大量低點沒過回檔拖是了錢一天的紅K棒,從七月開始也處在下降軌道中,每每突破就被壓回,因此這週應會在下探低點找支撐。最低有可能到24.5後反彈。 TWSE:1909
26.8是這波區間框的頂部,應該會是這禮拜的滿足價,突破的話就會在做一個1:1的滿足到28,不過這2天應會做個回檔。目前也在上升軌道上。3大法人也買超5天以上,十月還會有一波漲幅。 TWSE:2356
在8/16跌破箱型整理區間後9/24又站回區間底部(10.35)如9/27收盤能站穩10.45以上那未來1周就可以先看多到10.85,如9/27跌破10.35則偏空看,目前趨勢看來是在一個下降軌道中的頂部,主力成本應該估計在9.5上下,就看9/27能否突破。 TWSE:1718
TWSE:TAIEX 從5/31到現在9/24其實都是在一個區間震盪,而在6/31到7/20間的假突破區間也在8/17做一個1比1的跌幅甚至在8/20多跌了1倍,而在9/23也回升到了整理區間(17643~17003)中,未來走勢樂觀的劇本是突破整理區間上緣17643並突破7/15高點到18417。中性的劇本為在區間(17643~17003)震盪整理,較偏空看法為俺談到17417附近後往下灌破17000往下走。但目前看來整個趨勢都在上升軌道中,因此較大機率是只要能突破箱型整理區間上緣就能挑戰突破前高的走法。
看以往k線圖可以知道,從去年11月中的一波大漲後到今年1月隨即落入整理區間,在4月又一波大漲高過2020年12月28日的高點後爆量出現賣壓後又落入8.7-9.2的整理區間,這其間有3次跌破區間,可以看成是超跌因為隨即就被拉回,看的出來有主力在控盤,因此只要突破區間上緣9.2就可以看多。如果跌到區間下緣8.7匯市相對好的買點。 TWSE:2515