Ouverture d'un "bull spread Put" sur Airbus
AIRBUS.
Partant de plusieurs constats :
1. Carnet de commande copieux de l'avionneur,
2. Semblant de reprise économique en Chine
3. Ascension continue du sous-jacent
je prend position à la hausse sur Airbus.
Il est possible d'acheter le sous-jacent directement en portefeuille pour du moyen terme ou par le biais d'options.
J'ai choisi d'ouvrir un bull spread put avec une prise de risque très modérée. En contrepartie le rendement sera modeste.
Achat Put sur 118€00 à 0,385€ et vente combinée put sur 120€00 à 0,49€. J'encaisse la différence, 0€10 brut. J'ai besoin d'une couverture de (120-118)*100 soit 200€00 par position. Le rendement brut est de 5% (10€/200€) pour un mois. Echéance au 20/10/23.
En imaginant un pseudo management je compte soit renforcer si l'écart de prime augmente car j'estime qu'un retour des cours vers 126/128 est possible sinon, compléter la ligne, ou encore prendre une autre position 125/120 si le sous-jacent monte mais aussi si les indices US et européens continuent leur montée.
Partant de plusieurs constats :
1. Carnet de commande copieux de l'avionneur,
2. Semblant de reprise économique en Chine
3. Ascension continue du sous-jacent
je prend position à la hausse sur Airbus.
Il est possible d'acheter le sous-jacent directement en portefeuille pour du moyen terme ou par le biais d'options.
J'ai choisi d'ouvrir un bull spread put avec une prise de risque très modérée. En contrepartie le rendement sera modeste.
Achat Put sur 118€00 à 0,385€ et vente combinée put sur 120€00 à 0,49€. J'encaisse la différence, 0€10 brut. J'ai besoin d'une couverture de (120-118)*100 soit 200€00 par position. Le rendement brut est de 5% (10€/200€) pour un mois. Echéance au 20/10/23.
En imaginant un pseudo management je compte soit renforcer si l'écart de prime augmente car j'estime qu'un retour des cours vers 126/128 est possible sinon, compléter la ligne, ou encore prendre une autre position 125/120 si le sous-jacent monte mais aussi si les indices US et européens continuent leur montée.
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