12/30 特斯拉(TSLA) 短空來襲，多方如何破局？

2024年12月29日

1. 走勢回顧與關鍵信號
- 特斯拉上周連續兩天下跌後，有步入短空進一步下跌風險。此前K線出現晨星反轉且站回五日均線，但聖誕節後兩根陰線吞沒了此前的大陽線，形成內困三日翻黑頭部反轉信號，需警惕進一步下探，若跌破關鍵點位則形成破位空點。

2. 移動平均線分析
- 五日均線在K線下跌後走平，若下周K線再跌破上週五K線低點，五日均線將轉折向下，可能跌破前波低點，此時上週五K線跌破大陽線低點為見位空點，跌破前波低點為破位空點。

3. 布林軌道線分析
- 布林軌道線目前呈現收斂狀態，上軌和下軌寬度縮小，指數易向MA20中軸靠攏甚至跌破，測試下軌線。對於長線或中線做多投資者，若指數跌至中軸且中軸未下彎或下彎後反轉向上，或跌至下軌線，是買點，但當前為短空回調走勢。

4. 成交量與累積增量分析
- 指數下跌時量縮，但此前大陽線上漲量不大，兩根陰線成交量之和超其一半，量價同步走空，空方量佔優。從累積增量指標OBV看，空方量已跌破20日移動平均線，價格有跌破20日均線風險，除非出現大陽線扭轉。

5. 技術指標分析
- 隨機指標：此前在低檔黃金交叉準備進入超買區，但連續下跌後在超買區前做死亡交叉，目前雖未大跌，但若K線跌破前波低點，指標K值和D值可能跌破中軸進一步下跌，不過出現大陽線仍有輓救機會。
- 相對強弱指標：本要上漲越過超買區但未成功，移動平均線向下，未做黃金交叉就反轉向下，雖未跌破中軸，但需大陽線吞噬陰線才可能扭轉。
- MACD指標：已做死亡交叉且短線柱狀體完成空方，下周可能繼續下跌。

6. 波浪理論分析
- 日線目前處於第五浪行進間，若出現大陽線吞噬陰線，指數可能止跌走五浪上漲（第三浪較長）；若跌破前波低點，將走ABC三小浪複雜浪調整，C浪可能是A浪的一倍或1.382倍（最多1.382倍，因第四浪與第一浪不重疊），可能跌至364，屆時是很好買點，之後再接第五浪上漲，多方架構未結束。

7. 總結
- 綜合多指標分析，短空成形，可能下探至364（波浪理論看可能至365或392），空方略勝一籌，但出現大陽線可改變局勢。投資者若逢低承接，364是抄底好位置，後續持續跟蹤。

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