2025/01/13 NV的觀察與想法分享前幾天挑戰150又再度失敗
目前又再度回到135附近往箱底走
闖關失敗是誰的鍋?
buy the rumor sell the news! 新品發表後的賣壓?
拜登卸任前最後的AI晶片管制?
非農就業數據強勁?
到底是那個原因導致了NV的持續下跌我不知道
但我個人是不建議大家因為一兩則新聞就恐慌拋售 或是想要積極介入買進
還是回歸K棒 多看幾天K棒 再來決定操作
目前觀察重點
1. 130附近的箱底不能破 否則會再繼續探底
小結
佛系等帶 不如追劇 大家Netflix有推薦什麼好看嗎?
免責聲明：
我個人觀點的分享，非投資建議，而且我的想法不一定全部都是正確，大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險，投資需謹慎。
2025/01/13 Tsla的觀察與想法分享跌破10日線後一直沒有站回
10日線反而成為一種壓力
其實上次到現在股票價格變動不大
380 附近有成為支撐的可能
60日線 也在緩步上移
大概再1~2周也許會有交會
到時候股價怎表態會相對重要
目前觀察重點
1. 股價是否會在這邊打底等待 60日 均線上移
2. 如果60日線還沒上移到股價附近就己經站上 10日 線 是否能維持多跟K棒站上10日線
空手想買入的朋友可以再380附近買一些些
但請不要多買 留著資金萬一下跌破底時才有銀彈購買
小結
期望月底有個方向
免責聲明：
我個人觀點的分享，非投資建議，而且我的想法不一定全部都是正確，大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險，投資需謹慎。
1/13 特斯拉(TSLA) ㄧ星二陰ㄧ日吞噬破局，小錘頭377多方抵抗，短線反彈目標414、426 1. 前期走勢回顧與波浪理論形態分析
- 特斯拉處於下跌三浪修正階段，可能出現三種形態：
- 簡單型：若未跌破 373，且在出現錘子線後直接轉頭向上並呈五波式上漲，意味著下跌三浪修正結束，開啓第五浪上漲，即形成簡單型走勢。
- 平台式修正：若 373 未跌破，走小 ABC 細微波後反彈，反彈至第三浪高點附近後再下跌，完成 ABC 下跌三浪修正，其中 B 浪反彈可能也是 ABC 三浪，C 浪為五浪下跌，之後突破高點重新進入第五浪，此為平台式修正。
- 鋸齒狀：若跌破 373，則 A 浪走五浪，反彈幅度受限，後續 ABC 下跌幅度較大且 C 浪為五浪下跌，之後再往上過高點。
2. K 線形態與當前走勢分析
- 上週五盤中原本呈一星二陰中繼再跌形態，但尾盤拉升形成小錘頭抵抗，吞噬了一星二陰。若今日陽線突破小錘子高點（399.28 元），則指數有機會反彈，該點為見位買點，若進一步突破則形成破位買點，且有機會形成雙重底。目前雙重頂跌破後在布林軌道線下軌附近形成雙重底支撐，若今日收陽且不跌破 373，指數有望反彈。
3. 量價關係與技術指標分析
- 量價關係：近期下跌過程中價跌量縮，處於多方趨勢，利於反彈。
- MACD指標：MACD 柱狀體縮窄，預示有反彈可能，但 DIFF 和 DEA 兩條移動平均線仍在擴大且向下，整體反彈可能僅持續幾天，走平台式反彈後再下跌的概率較大。
- 相對強弱指標（RSI）：已接近跌破中軸，若未來幾天反彈則可能突破中軸並與移動平均線形成黃金交叉，繼續反彈；若跌破 373，RSI 可能無法黃金交叉，黃色移動平均線會跌破，RSI 拐頭向下形成背離。
- KD 隨機指標：目前處於多空臨界位置，若反彈則會出現黃金交叉向上，若跌破 373 低點則可能進一步跌破。
4. 操作建議與日內交易策略
- 做多時需設好止損，若跌破 373 低點，可能進入下跌五浪（鋸齒形），應反手做空。日內交易可採用 30 分鐘線，關注布林軌道線變化，若擠壓後開口擴大且指數上漲突破 414 元和 426 元前波高點，則為上漲機會；若擠壓後開口擴大但 K 線下跌，做空目標位為 376 元和 360 元。目前從日線圖看，上漲攻擊 414 元和 426 元的機會較大，但需做好盤勢不如預期時反手做空的準備。
免責聲明：
我的全部視頻都是我個人觀點的分享，非投資建議，而且我的想法不一定全部都是正確，大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險，投資需謹慎。
1/8 特斯拉(TSLA) 短線陷入撲朔迷離，不跌破373會有❹-🄑或❺-⑴浪反彈 免责声明：
我的全部视频都是我个人观点的分享，非投资建议，而且我的想法不一定全部都是正确，大家在做决定前一定要独立思考、仔细评估。我无法为大家的盈利或损失负责。投资有风险，投资需谨慎。
UAL United Airlines 機會出現美股市場的寬度持續改善，指數在經歷修正後顯現回暖跡象。個別股票與行業中不斷湧現新的短炒機會，其中航空股在過去半年表現尤為強勢。
以UAL為例，其股價自2024年10月突破整理區間後一路攀升，近期在歷史高位附近進入盤整階段。從突破至今，整個波段漲幅表現亮眼。若盤整結束後實現上升突破，並伴隨美股大市的進一步升勢，將出現一次難得且潛在回報豐厚的交易機會。
1/5 特斯拉(TSLA) 旭日東昇封閉缺口、價漲量縮可持續反彈，若要反多尚須渐次補量1. 前期走勢回顧與週末影響因素
- 上週五視頻提及特斯拉雙重頂頸線跌破，價跌量增，預判可能跌至362甚至355（概率80%），同時指出道瓊、納斯達克、標準普爾週四收盤出現長腳十字線（高浪之星），若大盤表現好，特斯拉因比價效應有20%概率受強勢拉升填補缺口，實際走勢符合預期。強調做個股投資需關注大盤指數，特斯拉對應標普和納斯達克指數。
2. 特斯拉當前走勢分析
- 連續跌五天後出現反彈，雖價漲量縮，但填補了缺口。從量價結構和技術指標看，再跌空間有限（約一天），因面臨頸線支撐。
3. 大盤指數走勢與技術指標分析
- 納斯達克：長腳十字線後上漲且突破十字線高點，但成交量縮減，為大幅下跌後的反彈，非反轉。累計增量仍在空方，MACD出現抄底訊號，柱狀體若進一步縮腳還有反彈機會；相對強弱指標準備突破50，KD指標在低檔區拐頭向上，均為抄底信號。形成雙重底，若突破頸線高點且補量則有機會反轉，否則反彈後易下跌。
- 標準普爾：與納斯達克類似，形成雙重底，反彈若要突破頸線需補量，否則易下跌。
4. 特斯拉與大盤關聯及操作建議
- 大盤目前處於反彈階段，特斯拉受大盤影響，反彈時量縮正常，但攻雙重底頸線或突破前高需補量，否則難以反轉。上週五特斯拉收電阻線，若開盤開平走高封閉缺口形成旭日東升（底部反轉K線信號），阻力線高點突破可進場，止損設下方。投資個股時應關注大盤指數，期貨指數可作股票避險工具，且在底部反彈時指數速度比股票快。
5. 特斯拉技術指標分析與觀盤重點
- 累計增量：仍為空方量。
- KD隨機指標：在超賣區拐頭向上，但K值向上、D值未向上，需雙線同時向上才算真正反彈。
- 相對強弱指標：視為小翻多，有抄底機會，但可能反彈幾天後再下跌。
- MACD指標：柱狀體縮腳，若繼續縮腳反彈將持續，下週一觀盤重點是MACD，同時關注大盤指數，大盤漲則特斯拉難獨自下跌，因其與大盤聯動性強。若大盤持續反彈且特斯拉反彈中，突破高點需補量，這是觀盤關鍵。
6. 後續走勢預測與波浪理論預告
- 短期內可能反彈一兩天，後續走勢將用波浪理論分析，未來可能有三種走勢，後續會錄制視頻講解。
免責聲明：
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「UnitedHealth Group 的潛在轉機：數字健康與多元化策略的關鍵驅動力」UnitedHealth Group (UNH) 作為全球健康保險和醫療服務的領導者，是否有「轉機」取決於外部環境的變化及其內部的應對能力。以下是對其轉機可能性的分析：
1. 行業趨勢與轉機
• 數字化轉型機遇：
UNH 正積極利用技術和數據（通過 Optum）推動醫療數字化。隨著遠程醫療和個性化健康服務的需求上升，這可能是其增長的關鍵驅動力。
• 潛力：如果能更深入開拓數字健康領域（如 AI 驅動的疾病預測），將進一步鞏固市場地位。
• 健康保險需求增長：
隨著人口老齡化和慢性病患者增加，健康保險的需求仍在持續增長。
• 挑戰與轉機：UNH 能否在政府監管下擴展 Medicare 和 Medicaid 計劃，可能決定其未來的增長潛力。
2. 內部業務驅動
• Optum 的潛力：
Optum 的技術解決方案增長迅速，是 UNH 的核心利基之一。未來若能在國際市場擴張或進一步整合醫療供應鏈（如藥品配送、醫療機構數據整合），將帶來重大增長機會。
• 多元化業務模式：
UNH 的健康保險與服務組合使其能在多樣化市場中保持韌性。如果成功拓展到新興市場（如亞太地區）或其他健康相關產業（如健康管理設備），將創造額外轉機。
3. 挑戰與轉機關鍵
• 政策風險：
醫療行業高度受政府監管影響。若未來美國推動更多醫療改革（如單一支付者模式），可能對 UNH 的保險業務構成壓力。
• 應對機會：UNH 若能提前轉型（如加強數字健康和醫療服務的布局），可降低依賴傳統保險業務的風險。
• 競爭與創新：
健康科技新創公司和其他大型醫療集團（如 CVS Health）正在快速崛起。UNH 若能通過技術創新和服務升級保持領先，將在市場競爭中獲益。
總結：UNH 的轉機在何處？
UNH 的轉機主要來自：
1. 持續推動數字健康和個性化醫療服務的增長。
2. 開拓國際市場和多元化收入來源。
3. 在政策風險中保持靈活，提前布局創新業務。
如果 UNH 能積極應對挑戰並抓住上述機會，將有望在未來進一步擴展其行業領導地位。
Tsla均值回歸看法分享NASDAQ:TSLA 前陣子離場後運氣很好的躲過最近一坡下殺
不知道各位有沒有跟我一樣跌破10日線就走呢?
跌破短期支撐
Tsla在川普當選之後行情急速噴出
波動開始放大
這陣子我一直跟大家分享以10日線當作短線支撐
只要跌破就跑
也因此躲過了這幾天的連續下跌
由於10日線跟60日線的乖離過大
目前處於均值回歸的狀態
什麼時候止跌?
我個人不會預測目標價 也不會預測會跌到哪
反正我也看不準
下方的60日線跟前波支撐剛好在附近
可以期待那邊可以獲得支撐
但下跌看壓不看撐
實際上還需要多根K棒才能確立是否有支撐效果
觀察重點
1.下方支撐是否有效
2.什麼時候站回10日線 短線上就可以止跌
短線上不建議大家入手購買
想要長線持有的特粉至少也要在60日附近再接刀
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NVDA觀察跟想法分享NASDAQ:NVDA 這段時間以來的走勢可以說是磨人，也可以說是無聊。
箱型整理
上方150明顯有壓力
下方130明顯有支撐
就在這上下20點的區間做震盪
短期均線( 10/60 )已經失去參考性
未來展望
實在無法評估什麼時候會有明確的方向
行情還等出來的
等待行情往哪的方向突破再來決定如何操作
目前依然建議空手為王
結論
空手等待
1/3 特斯拉(TSLA) 双重頂跌破頸線且價跌量增，下ㄧ個跌幅滿足點362、3551. 走勢回顧與夜星反轉
- 特斯拉前期形成夜星反轉，之後出現一星二陰中繼再跌信號，今日跌幅最深，跌破了上次用波浪理論日線推算的ABC第四浪測幅388、392。
2. 雙重頂形態分析
- 目前形成雙重頂形態，雙重頂的頸線（約362）被一星二陰跌破，此為破位空點。從形態上的等距測幅來看，跌破頸線後的滿足點也在362附近，預計明天跌到該位置可能開始反彈。
3. 市場整體情況與特斯拉關聯
- 納斯達克、道瓊、SMP500今日均收長腳十字線，表明盤中震蕩激烈，多空平分，未來幾天可能在該十字線高低點範圍內震蕩。特斯拉雖還有一天跌勢，但若美股三大指數止跌反彈，特斯拉也可能跟隨反彈，不過機會較小（約20%），如能跳空高開封閉昨日跳空缺口則指數有機會反彈。
4. 成交量、布林軌道線與支撐分析
- 近幾天特斯拉價跌量增，呈現恐慌走勢，與之前價跌量縮後反彈不同，表明還有跌勢。布林軌道線在收斂，目前中軸尚未下彎，若美股反彈，特斯拉可能反彈，但總體下跌概率約80%。若繼續下跌至頸線362，該位置也是布林軌道線下軌，為支撐位。
5. 技術指標分析
- 累積增量：仍處於空方，已連續走空多天。
- KD隨機指標：已跌落到超賣區，目前尚未有拐頭向上跡象。
- 相對強弱指標：跌破中軸，移動平均線開口持續擴大，為中繼再跌信號。
- MACD指標：高檔死亡交叉，兩條移動平均線DIFF和DEA開口擴大，尚未出現縮腳，若明日反彈會先出現縮腳，目前指標顯示中繼再跌概率較大。
6. 波浪理論分析（周線）
- 上次用日線波浪分析已被跌破，此次用周線分析，周線第四浪落地位置通常為第三浪長度的0.382、0.5或0.618。通過費波那契回撤線計算，0.382位置為355，與雙重頂形態頸線362接近，因此若再度下跌，近期目標位可能在362 - 355區間，跌破362可能向355走，之後可能反彈。
免責聲明：
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12/31 特斯拉(TSLA) 恐ㄧ星二陰中繼再跌，止跌目標位更新為388或3921. 前期走勢回顧與當前十字星解讀
- 特斯拉此前形成內困三黑頂部反轉K線信號後下跌，昨日收十字星。十字星有止跌或中繼再跌兩種含義。若今日美國股市開高走高，突破十字星高點，收出貫穿大陰線二分之一以上的大陽線（形成晨星反轉），則為止跌信號，是進場買點；若跌破十字星低點，形成一星二陰，則為中繼再跌信號，該低點將成為破位空點。目前從技術指標和K線形態看，中繼再跌的概率較大。
2. 技術指標分析
- 累積增量：目前處於空方。
- KD指標：兩條均線開口擴大向下，已進入中軸，顯示中繼再跌信號。
- 相對強弱指標：開口擴大但尚未進入中軸。
- MACD指標：高檔死亡交叉，柱狀體翻空，但兩條均線DIFF和DEA仍在零軸之上，表明特斯拉仍處於多方架構，當前為漲多後的拉回或短空。
3. 布林軌道線分析
- 布林線口呈收斂狀態，指數可能繼續下跌，下一道關卡支撐在布林軌道線下軌，目前指數頂在中軸MA20，中軸可能隨指數進一步下跌而下彎，整體呈現中繼再跌信號。
4. 波浪理論分析
- 止跌反彈情況：日線級別特斯拉正在走第五浪上漲，其又細分為五小浪。若指數拉回未跌破第四浪前波低點，止跌並出現大陽線形成底部反轉K線（如晨星反轉），則第四浪在此落底，指數將開啓第五浪上漲，即後續走五小浪上漲。
- 中繼再跌情況：若空方勝出，當前第五浪細分的第二浪回調為簡單型，第四浪回調將為複雜型（ABC架構）。從波浪理論計算C浪低點，一種算法是看第三浪回調幅度是否在0.382、0.5或0.618黃金切割率位置，目前0.382已到過且反彈後又殺回，若0.5不止跌，預計0.618（約388）處可能止跌；另一種算法用費波那契擴展線從A浪推C浪低點，若C浪為A浪一倍是392，1.382倍是364，但1.382倍與第一浪太靠近，綜合來看，較大級數和較小級數計算結果在388、392附近重疊，預計指數還需再跌一到兩天至該位置，若出現底部反轉K線則是很好的抄底位置。
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12/30 特斯拉(TSLA) 短空來襲，多方如何破局？ 1. 走勢回顧與關鍵信號
- 特斯拉上周連續兩天下跌後，有步入短空進一步下跌風險。此前K線出現晨星反轉且站回五日均線，但聖誕節後兩根陰線吞沒了此前的大陽線，形成內困三日翻黑頭部反轉信號，需警惕進一步下探，若跌破關鍵點位則形成破位空點。
2. 移動平均線分析
- 五日均線在K線下跌後走平，若下周K線再跌破上週五K線低點，五日均線將轉折向下，可能跌破前波低點，此時上週五K線跌破大陽線低點為見位空點，跌破前波低點為破位空點。
3. 布林軌道線分析
- 布林軌道線目前呈現收斂狀態，上軌和下軌寬度縮小，指數易向MA20中軸靠攏甚至跌破，測試下軌線。對於長線或中線做多投資者，若指數跌至中軸且中軸未下彎或下彎後反轉向上，或跌至下軌線，是買點，但當前為短空回調走勢。
4. 成交量與累積增量分析
- 指數下跌時量縮，但此前大陽線上漲量不大，兩根陰線成交量之和超其一半，量價同步走空，空方量佔優。從累積增量指標OBV看，空方量已跌破20日移動平均線，價格有跌破20日均線風險，除非出現大陽線扭轉。
5. 技術指標分析
- 隨機指標：此前在低檔黃金交叉準備進入超買區，但連續下跌後在超買區前做死亡交叉，目前雖未大跌，但若K線跌破前波低點，指標K值和D值可能跌破中軸進一步下跌，不過出現大陽線仍有輓救機會。
- 相對強弱指標：本要上漲越過超買區但未成功，移動平均線向下，未做黃金交叉就反轉向下，雖未跌破中軸，但需大陽線吞噬陰線才可能扭轉。
- MACD指標：已做死亡交叉且短線柱狀體完成空方，下周可能繼續下跌。
6. 波浪理論分析
- 日線目前處於第五浪行進間，若出現大陽線吞噬陰線，指數可能止跌走五浪上漲（第三浪較長）；若跌破前波低點，將走ABC三小浪複雜浪調整，C浪可能是A浪的一倍或1.382倍（最多1.382倍，因第四浪與第一浪不重疊），可能跌至364，屆時是很好買點，之後再接第五浪上漲，多方架構未結束。
7. 總結
- 綜合多指標分析，短空成形，可能下探至364（波浪理論看可能至365或392），空方略勝一籌，但出現大陽線可改變局勢。投資者若逢低承接，364是抄底好位置，後續持續跟蹤。
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12/25 特斯拉(TSLA) 晨星轉折向上，近期可挑戰528、555創新高點1. 前期走勢回顧
特斯拉前期出現上升旗形，突破後旗杆拉起，測幅滿足點在 478，實際最高達 488。隨後因鮑威爾鷹派言論及美聯儲利率決策會議影響，股價暴跌，當日跌掉 39 大點（8%），形成夜星反轉，不過金老師當時判斷跌幅不會很深，第一道支撐關卡在 414，實際最低到 415 後開始反彈，目前在此處形成晨星反轉信號。
2. 波浪理論分析
月線：當前處於第五浪行進間，一般 1、3、5 浪為推動浪，通常會分成五浪上漲。
周線：月線第五浪拆分後的周線也形成五浪上漲，目前在第三浪行進間，此周線第三浪又可拆分為日線的五浪上漲。
日線：日線部分正在走第五浪行進間且未走完。從波浪理論推測，第五浪高點通常是第一浪到第三浪長度的 0.382 倍開始計算（0.382、0.5、0.618 等黃金分割比例），目前已越過 0.5，位於 0.786 位置，預測高度在 529 左右；若將日線再拆分為小時線，同樣是五浪結構，當前小時線處於第四浪落底往第五浪走階段，計算其第五浪高點與日線第五浪高點重疊，在 528，所以近期目標先看 528。
3. 形態分析
從布林軌道線看，上軌、中軌、下軌呈上升趨勢。從形態上看，此處形成 N 字形攻擊，因為一波上漲後的拉回幅度在 0.382、0.5 或 0.618 位置轉折向上符合 N 字形攻擊特徵，此波上漲拉回剛好頂到 0.5 位置轉折向上。N 字形攻擊最少一倍漲幅，保守預計到 555，過去操作中最多大概兩倍（2.618），大部分在一倍或 1.618。買點在晨星反轉的那根 K 線（見位買點）以及突破全波高點時（破位買點）。
4. 量價關係分析
聯邦公開市場委員會利率決策會議前特斯拉大漲，會議後指數下跌，金老師計量指標包絡線提前出現逃頂信號，指數跌破中軸、下軌線後跳水。之後連續出現抄底信號，在抄底信號出現後，特斯拉股價開始拉起，雖指數未過前高，但量能已超過前高，呈現量先價行態勢，預示後續指數有望過前高。
5. 技術指標分析
KD 指標：一直未跌破中軸，從超買區滑落但未翻空，現又在中軸之上形成黃金交叉，若後續在超買區震盪且指數上漲，則為正常；若兩條線一起跌破超買區，則是短線高點，需準備獲利出場。
相對強弱指標（RSI）：跌破 70 超買區，但移動平均線未跌破，若聖誕節後 RSI 能突破移動平均線且在超買區繼續震盪，指數仍會繼續上漲。
MACD：目前處於高檔強勢整理，未跌破零軸，死亡交叉後兩條線開始走平，回調空間不大，若訊號線重新穿越 MACD 線，則還會中繼再漲。
6. 後續走勢判斷
目前特斯拉處於多方架構，已出現轉折向上信號，形成對應線，下週拜需盡快突破當前棒身，形成破位，展開 N 字形攻擊，屆時漲勢將更凌厲。先看 528 目標位，再看 555，判斷依據涵蓋波浪理論、形態、量價關係以及技術指標等多方面分析，後續盤勢有新變化金老師會隨時更新。
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12/20 NVDA 輝達(或稱英偉達) 域內日突破反轉向上，跌破恐下探112支撐 1、形態分析
NVIDIA底部形成雙重底，突破頸線後過高點，之後陷入盤整，頭部形成頭肩頂壓力，目前頭肩頂壓力有被跌破再站回跡象，雙重底與頭肩頂壓力匯集於頸線，整理至末端跌破頸線後遇抵抗再度站回，形成多頭母子（域內日）形態。上有頭肩頂壓力，下有雙重底支撐，觸及半年線取得支撐，未來一兩周需關注能否突破域內日，若突破有望過前高，若跌破可能下探至112（頭肩頂測幅滿足點及前波支撐位，也是波浪理論拉回支撐位）。
2、 布林軌道線分析
目前指數在布林軌道線中軸以下，走空，但上軌線與下軌線未擴張，暫未出現強空跡象，不過上、中、下軌線同步往下走，有助跌抗漲效果。未來觀盤重點是若指數繼續困在域內日，需盡快拉出陽線扭轉下軌線，使其收斂走平甚至上攻中軸，若域內日出現大陽線站上中軸，指數有望反彈。
3、相對強弱指標分析
指標已跌破中軸，但未到超賣區，在半年線取得支撐後有轉折向上跡象。若K棒不再下跌，形成低檔黃金交叉，K棒有望穿越域內日轉折向上。
4、MACD分析
柱狀體有縮腳跡象，若進一步翻正，且DIFF與DEA在低檔形成黃金交叉，指數有望往上攻。目前觀盤重點在於是否有大陽線突破域內日，同時相對強弱指標在低檔黃金交叉、柱狀體縮腳或翻正、DIFF與DEA低檔黃金交叉這三個條件若均符合，NVIDIA有機會攻過前高再創佳績。反之，若跌破域內日且相關指標未形成有利形態，指數可能下探112。
5、波浪理論分析
月線走了12345浪，目前處於第5浪行進間，第5浪可拆解為周線的5浪，周線第5浪未走完，日線上第5浪中的第1浪上漲後進行第2浪拉回，目前處於第2浪拉回階段。若跌破域內日（假設跌破前低126.86），按波浪理論C浪測幅（A浪的1.618倍），可能下探至112；若域內日突破，C浪可能在此落底，突破下降趨勢線後將展開第3浪，有望過前高，後續還有高點可期，具體漲幅待突破後進一步分析。
免責聲明：
我的全部視頻都是我個人觀點的分享，非投資建議，而且我的想法不一定全部都是正確，大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險，投資需謹慎。
#道瓊#納斯達克#標普
10/19 特斯拉(TSLA) 夜星反轉隨大盤暴跌，短線支撐在414、383近期市場走勢與特斯拉受影響情況
1. #美股市場大跌：昨天美國股市大幅下跌，道瓊跌近1100點，納斯達克跌近800點，標準普爾跌178點，跌幅在2.5% - 3.5%左右，為近期較大跌幅，且距上次大跌僅四五日，引發恐慌。美股早盤走勢尚可，但整體近期呈現漲勢乏力且有分歧狀態，科技股上漲，而道瓊此前已連續多日收平。
2. 利率決策會議影響：FOMC利率決策會議的貨幣政策對股市產生突如其來的影響。股市的長期走勢取決於基本面，此次下跌可能是此前股市已面臨壓力，借利率決策會議不及預期這一契機進行回調，從長期看，這對後續漲勢可能有利。
3. 特斯拉股價走勢：特斯拉原本就有回調需求，此次隨大盤暴跌被拖累。對於在低點買入的投資者影響不大，但近期追高買入的投資者可能會面臨較大壓力，不知該賣出還是持有。
特斯拉技術分析
1. 目標價位與壓力支撐分析
目標價位：特斯拉後續若繼續上漲，目標位為478，從波浪理論進一步推導為530。
壓力支撐判斷依據：股價上漲越過歷史高點後，歷史高點壓力轉變為支撐，漲多後通常會拉回測試該支撐。當前股價拉回測試支撐，恰逢美國股市大跌，雖與預期拉回時間有出入，但仍屬正常回調範疇。
2. K線形態分析
高檔十字與吊人形態：早盤出現高檔十字，若在底部為低檔錘子（強烈買入信號），但在高檔則為吊人形態。若跌破垂直低點則形成夜星反轉，表明高點已現，股價將回調。特斯拉股價在利率決策會議後跌破前高吊人形態低點，形成夜星反轉，指數可能向下回探。
3. 支撐位分析
支撐位判斷：股價可能繼續向下測試支撐，第一道支撐在414，若跌破可能進一步測試中軸MA20，最壞情況可能到383左右。富林軌道線中軸也可能提供一定支撐，運氣好的話，股價回測到414或支撐位時可能拐頭向上。
4. 技術指標分析
相對強弱指標（RSI)：從超買區滑落，若移動平均線也滑落，可能繼續向下測試支撐（MA20及383附近），目前預計在414附近可能反彈，最壞到383反彈。
平滑異同移動平均線（MACD）：MACD柱狀體已縮頭，可能還會持續縮頭一到兩天，關注高檔是否形成死亡交叉。若未形成死亡交叉，MACD線縮口後再放大，則可能很快反彈；若形成死亡交叉，可能還會進一步向下修正。
波浪理論分析
1. 月線、周線、日線浪型分析
月線：處於第五浪行進間。
周線：正在走第三浪，還未走完。此前畫的艾略特通道顯示股價漲到通道頂部會有壓力，此次回調符合預期，只是時間點與利率決策會議重合。周線第三浪走完後會有第四浪拉回，然後走末升浪（第五浪）。
日線：將周線的上漲拆分為五波，日線目前在走第五浪，但還未走完。日線第五浪走完後會有周線級別的第四浪拉回，之後再走周線第五浪。
2. 波浪細分與回調幅度分析
日線細分浪型：日線的細微波也會呈現五浪形態，當前可能處於第三浪頂部開始回調（走第四浪），之後還會有第五浪上漲挑戰530。
回調幅度預測：從波浪理論看，此次回調已到0.382位置，若繼續下跌，可能測試0.5位置（對應股價414）或0.618位置（對應股價388，接近383），預計回調範圍在414 - 383之間，即0.5 - 0.618之間。
免責聲明：
AS Amer Sports 持續強勢當前美股市場出現分化
儘管納指表現強勢
但S&P 500走勢缺乏明確方向
道指更是破位向下
整體市場市寬逐漸收窄
市況未如前兩週般強勁
在這種情況下操作 選股顯得尤為重要
必須聚焦強勢板塊的個股
目前非必需消費板塊表現突出
選出的AS便是其中的強勢股
該股股價沿著10天EMA（指數移動平均線）持續上升
近日小幅回調至10天EMA後迅速反彈
顯示支撐強勁 買盤積極
隨著股價不斷創出新高
後續可根據延伸比率設定目標價位
分別參考1:1及1:1.618的延伸目標進行操作
12/17 特斯拉(TSLA) 中繼再漲多單續抱，近期目標價478、530特斯拉股價走勢分析及未來展望
一、特斯拉股價現狀
突破前高
特斯拉股價已突破前波高點創新高，目前已順利站上 445，接下來可能挑戰 478。
K 線信號
突破上升旗形左邊高點後，形成多方炮、一星二陽等中繼再漲的 K 線型號，近期呈強多格局。
昨天漲幅過大，今天可能收十字線，之後再往上攻。
布林軌道
布林軌道線開口擴張，通常會有一週強勢上漲。目前指數沿上軌線往上走，未見收斂跡象，仍
處強多格局。
相對強弱指標（RSI）
RSI 已突破 70 進入超買區，但只要指數在超買區震盪，無需擔心，反而可能繼續上漲。需注
意指標從超買區跌落或股價上漲但指標不漲形成背離的情況。
MACD
MACD 柱狀體往上漲，DIFF 與 DEA 呈現 N 字形攻擊，開口擴張，為中繼再漲強多訊號。
計量指標
金老師的計量指標可快速判斷當天開盤多方走勢或空方走勢，如開盤多方量強勁，機會上漲。
二、波浪理論分析未來走勢
波浪位置
月線處於第五浪行進間未走完。
周線處於第三浪（主升浪）未走完，此周線第三浪可拆解為日線的五浪上漲，目前日線正在走
第五浪且未漲完。
目標高度
根據波浪理論和費波那契擴展線的黃金切割率，第五浪高點通常是第一浪到第三浪高點距離的
0.382、0.5 或 0.618，目前已超過這些比例，接下來挑戰 0.786 對應的 480，因與上升旗形
478 目標位置重疊，以 478 為主。過了 478 之後，近期目標將挑戰 530。若在目標位置出現
K 反轉信號，指數可能回調；若未出現，可能繼續延伸，金老師會持續關注並用視頻提醒。
免責聲明：
我的全部視頻都是我個人觀點的分享，非投資建議，而且我的想法不一定全部都是正確，大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險，投資需謹慎。
CRWD Pattern Holding average price 348，短線價差落袋位置在410左右，短線的價差可以掩護長線的持股。有可能會漲超過通道的上緣，但記錄一下是不能追價，壓回再找通道的support。
