4TSLA交易想法
快思慢想：那些情緒化的交易者趁最近市場氣氛淡靜，又有機會討論一下交易心理學。有一則小故事：近日跟一位買方基金經理友人聊天，同樣的五隻股票，過去12個月，他上司的交易回報落後了17%。
不論閣下是任何風格的投資者，大部分時候，情緒管理比智商重要得多。筆者最近在檢討和反省自己的過失，發現十居其九並不是因為智力和分析能力不足，而是沒有管理好自己的情緒，實在後悔不已。
在投資世界，假設我們都只靠公開資料來判斷交易決定，而市場上總不缺乏高智商的天才，為什麼賺最多錢的投資者，都不是最高智商的？
Tesla(TSLA)作為知名的高科技企業，是美國科技版塊的焦點，也是電動車製造龍頭，由傳媒焦點、是非不斷的天才創業家Elon Musk創辦：
NASDAQ:TSLA
過去一年Tesla因為各種正負面的新聞和營運數據，股價常常大幅波動。幾乎每月都會出現跳空5-10%的情況。同樣地，幾乎每個月都會有至少一次，5-10個交易天內股價大幅波動10-30%的情況。更誇張的是九月曾經兩次跳空下跌超過10%以上，翌日再跳空回升至原位。
很多人說買賣Tesla的難度很高，這個說法是正確的，如果每次買賣規定要在數天內完成的話。既然市場信息會影響Tesla股價大幅波動，而這些信息是投資者不可預知的話，那麼投資者唯一可以控制的是自己的情緒，以及應對策略。
如果世界上沒有一個人能夠永遠都買在最低點，然後在更高點賣出的話，那股價下跌時加倍買進，就是所有人必然要學習的交易技能。否則每次股價比買入成本低，就要止蝕離場，那什麼時候才有可能賺錢？
為什麼股價大幅下跌時，交易者沒有加倍買進，減低買入成本，等股價上升時獲利賣出？因為無法預知的市場訊息，挑起了他們害怕損失的情緒，以及自我否定的感覺。自那一刻開始，任何的交易都不是遵守理性的策略。
面對市場無限的未知，唯一理性面對的方法，是進行計算。筆者認為任何訊息都能換算成大概的價值，然後與股價表現進行對比，看看有沒有被過份反映。
波音(BA)在埃航空難後，市值單日下跌近300億美元，是市場預計利潤損失、整改成本和賠償費用共30億美元的十倍。筆者將這種悲觀情況下股價過度下跌，稱為「情緒折讓」：
NYSE:BA
同樣的情況也發生在俄鋁(0486.HK)身上。去年4月因美國政府聲稱進行制裁俄鋁大股東Oleg Deripaska，股價兩星期內從4.5港元跌至1.3港元，每年利潤過百億港元的企業，市值曾跌至只有250億港元。一年過去，俄鋁的業務收入和利潤並沒有受到任何嚴重影響，美國的制裁也從來沒有真正實施，已在今年1月宣佈撤銷。俄鋁的股價已從低位回升超過一倍：
HKEX:486
研究和分析的重要性，不止在於判斷企業的營運前景和估值水平。
深入而全面的研究和分析工作，增加對投資目標的認知，是制定理性交易策略的基礎。如果投資者對自己買賣目標認知薄弱，在突發情況出現時變得情緒化，而且交易買賣過份短視，只要有虧損就賣出，那賺錢就無從談起。
筆者為證監會持牌人士，發表的任何資料或意見，概不構成購買、出售或銷售任何投資，參與任何其他交易或提供任何投資建議或服務的招攬、要約或建議。本專欄所載的資料並不構成投資意見或建議，擬備時並無考慮可能取得本專欄的任何特定人士的個別目標、財務狀況或需要。本人並無持有以上論述的投資產品。本專欄並不存有招攬任何證券或期貨買賣的企圖。
特斯拉(TSLA)看多蝙蝠型態交易機會無獨有偶，在之前發布了GM的看多蝙蝠型態之後
近期利空頻傳股價大跌的特斯拉也出現了類似的型態
但本質和風險屬性上還是有很核心的差異
比起交易意義
這個蝙蝠型態有的更多可能是警世意義哈哈
隱含的思路就是"要想抄底接刀TSLA，最理想的點位在170附近，暫時不要衝動"
即使有再多利空夾擊 要跌到該位置也不是一時半刻的事
即便真的跌到了，也還是需要等到止跌信號配合
類似上次發的ETHUSD交易計畫的概念 (剛好就今天跌到久久等待的入場位)
TSLA 買點浮現 long positon comes~電動車是未來趨勢的前提下，業界龍頭TESLA遭逢利空而股價崩跌，反觀180~280區域形成大底區域，2017年6月以來的小頭跟大底不形成對稱，從高點回檔已經兩段滿足，同時達到軌道以及價格的比例對稱，當價格再次站回270後可以進場多單，停損在250以下。
Buy in when stock price goes up to 270 again , stop loss at 250
做空特斯拉的理由到底是什麼？ NASDAQ:TSLA
1、特斯拉的現在的股價水平不是基於電動汽車公司本身的估值，而是基於Elon Musk的明星效應，Musk本身才是人們買入特斯拉的理由。
2、在公司最新的財報中，公司彙報了前所未有的虧損，其Model 3的大規模量產時間也被推遲。考慮到未來來自同業競爭者壓力， Jim Chanos 猜測Musk未來有可能從虧損的特斯拉CEO位置退下，專注其經營狀況好的多的SpaceX 火箭公司。
3、公司每個季度要燒掉近10億美元（而公司賬面上的現金顯然支撐不了幾個月），考慮到公司最近不斷惡化的財務狀況，公司最近的發行的公司債極有可能被下調至垃圾級別。這將增加公司融資的難度（美國現在垃圾債市場的波動也增加了相應的難度）。
4、一家數十億美元虧損、擁有高杠杆的資產負債表、會計規則存疑、資深高管紛紛離職、董事會形同虛設、CEO誠信不佳、同時又身處周期性行業的公司如果再不做空，那其實也就沒有什麼可以做空了。
投資建議：做空
