TESLA看法 [SMC觀點]大家好! 好久沒有更新,跟大家分享一下我對特斯拉的看法 首先我們來看到月圖 目前價格來到了月線的看漲訂單塊(Bullish Orderblock) 這裡是價格潛在的支撐位置,我們可以注意到目前價格碰到中點(Mean Threshold)有一定程度的反應出現,這是個可以考慮買入的位置 接著我們來看到周圖 價格掠奪了過去關鍵的低點,我認為這個低點下方有大量的賣方流動性(Sellside Liquidity) 也就是許多人會在這個低點被跌破後追跌或著止損於是低價賣出 目前在這個過去低點下方的流動性池已經震盪了大約兩周,是聰明錢潛在的建倉位置 我們可以看到K線通通收線在看漲的失衡區(Fair Value Gap)裡面,這是一個好的跡象 接著是日線圖 市場掠奪範圍外部流動性(External Range Liquidity)後 一段時間的震盪後昨天突破了區間高點 我認為今日有可能出現OLHC的現象(紅色的線圖,代表Open Low High Close) 也就是今天開盤價的位置附近在震盪區間將是個低風險買入的機會(Low Risk Buy) 值得注意的是270附近有相當乾淨的等高點(Equal High) 這個高點上方會有止損訂單是價格潛在要前往的位置,我期待接下來有機會出現造市者買入模型(Market Maker Buy Model) 低風險買入機會代表較小的止損以及較低的勝率,但在我的交易系統中這是個不錯提前布局的交易機會,倘若市場走勢理想我會視情況考慮加倉並且再更新 以上純屬個人看法,僅適用於模擬帳戶,並不構成投資建議!編輯精選看多由MikeYu_SmartMoney提供已更新 2278
Cakebaba : TESLA 正為最後一波上漲作最後的洗盤準備 ?TESLA 上次在265左右被拒絕正好是通道頂部,部和頂頂底底的通道 成就了一個超大型的盤洗區,一年前TESLA 在103.5 在社群叫看漲tesla目標是314 可惜的點是TESLA當時只漲到去299左右。 如果直接上去我會看314就是TESLA的牛市頂部 但目前這個314一直沒被拿去,當下又做出超大盤整區。 按通道底 #TESLA 能洗盤到180這位置,如果是左側想進場看漲,這位置是一個不錯的點。 特斯拉每次洗盤都是洗到人絕望才來大反彈。如果你要右側就突破上方通道才能進一步看漲。 我自己傾向180左右左側摸底,突破通道250左右看漲到350。 P.S 每次特斯拉業績都是會往下跌洗盤而之前都是往上漲,業績快到,這次洗到180是個短線機會。如果不洗下去就開始接近250左右我會考慮突破直追。看多由ICTbaba提供已更新 3310
🚀 特斯拉更新:成功驾驭波浪!嘿,特斯拉爱好者们!👋 今天,让我们再次回顾特斯拉,在这里我们进行了两次交易,两者都取得了显著的成功。第一笔交易仍然处于活跃状态,因此新的止损设置在212美元。 我认为第1波在这里结束,触及了127.2% Fibonacci水平。反弹异常强劲,我不预计它会保持或达到新的高点。我预计我们现在进入第2波,必然伴随着ABC校正。它有可能发展成为ABC的双重或三重校正,但具体细节将随着时间的推移而揭晓。 当然,价格将需要下跌进行第2波的校正,我预计它将在50%和61.8% Fibonacci水平之间找到支撑。时间将会证明一切。再见!📊✨看多由stromm_by_wmc提供5
TSLA goes to 300 or 200 firstly?先說結論:偏好先去300,257-260個人會加倉 基本面: 10月將要發的交車數據因為降價拼量的營運策略,高機率會很好看 昨日的FOMC結論不變仍為利率 higher for longer,雖然會打壓需求,但 FOMC 實際上是上調GDP預期的,股價看未來 特斯拉手上200多億現金,利息收入也會因為利率上升 twitter.com 技術面: 他目前為被做空最多的美股,嘎空嘎起來 www.reuters.com 目前低點更高、高點更高的波段多頭沒被破壞,仍以逢低買入邏輯為主 看多由warren30815提供118
TSLA buy the dip經濟已在走復甦 FED利率也差不多見頂 基本面上今年戰略目標拚出貨量 即使短期內 model 3 定價偏高隨時可能再降價 + 舊車跳樓大拍賣清庫存對淨利潤的雙重利空 個人認為是短空長多 再跌破200SMA機率不大 越多車轉成電車 TSLA已有的充電樁網路 加上他良好的軟硬體整合 只會把競爭對手甩的更遠 越多車除了能搜集到更多FSD需要的dataset外 他能 OTA(over the air)更新軟韌體的優勢 也讓其在軟體變現上能有更多發揮空間 model 3一出來即使只是軟體上的升級 就讓許多粉絲讚嘆連連 可見一斑 個人分批買點在 240(上波盤整區上緣壓轉撐) 220(上波跳空上緣支撐) 200(200 SMA + 整數心理關口) 看多由warren30815提供7
特斯拉(TSLA) 粗略解圖為周線 在2021-3~2022-10這一年半的時間 特斯拉做了一個明顯的頭肩頂並且明確跌破 迎來了非波擴展1.618的滿足後V轉且反彈至今 (點差僅0.4美) 知道慣性後去反推這段時間反彈的1.618 可以看到520 (短期仙人指路) 講完慣性後 來講重點 花了一年半的大頂不太可能被短短半年的反彈否定 因此520仙人指路可以看看就好 反彈大概率會是對短期頂部型態的反壓 反壓不過就是跌 延續空方 現在位於頸線位置附近就是很不錯的位置 保守可以等看到兩周的紅K 明確反壓不過後再考慮要不要參與看空由cat900717提供4
年初特斯拉暴漲你賺到了嗎?|回顧今年讓我印象最深刻的交易觀點這是一個在假日早晨起床的分析...... 和大家一樣,家中不免有幾位長輩在「玩」股票 當他們知道技術分析確實有利可圖時通常都會要你「報明牌」,因為他們總是對學習興致缺缺,應該要說,能跟著飛誰不愛? 總之就在1/7的時候關注到特斯拉在需求區間內,還有對大盤的看好等,一些純圖表方面的判斷來讓我判定後續會有拉升,至於200怎麼看的呢? 在圖表中間有供需轉換帶,那正是我認為價格應該會到的價位。 後續確實在一個月的時間直直拉上去,這速度倒是我意料之外的。 由khlin712提供4
特斯拉(Tesla)或將爆發,頭肩底看漲形態醞釀中從日圖上看,特斯拉(Tesla,TSLA)似乎正在構築一個潛在的頭肩底看漲形態。左肩位於去年11月低點,頭部位於今年1月低點,右肩位於3月低點。需要提醒的是,還需等待價格突破頸線(,圖中綠色虛線,目前位於228美元附近)才能確認形態構建完成。 若後續頭肩底看漲形態得到確認,屆時這將為特斯拉股價大漲留下可能,初步目標看向314美元附近,若破則關注384美元甚至是記錄高位414美元一線。反之,若頭肩底看漲形態構建失敗,初步支撐關注163美元附近,若破則可能重探101美元一線。看多由DailyFX-Lisa提供3
1/12 TSLA特斯拉 看漲海馬型態看漲鯊海馬 理論值: (1) C點:A-B婓波那契回撤的0.382到0.5位置,形成C。 (2) D點:B-C婓波那契回撤的2.618位置,形成D。 (3) 止損: B-C婓波那契回撤的3位置。 (4) PRZ : 潛在反轉區為D到止損位(Stoploss)。 (5) 止盈: TP1=B;TP2=C;TP3=A; TP4=F(D-E=E-F)。 看多由KimQuanWei提供8
TSLA破線周線破線 趨勢轉空 第一波滿足 至於會不會有第二波 很吃世界格局的環境 還有第二波的幅度 我會建議用對數圖去計算 簡單講一下對數圖的意思 1000跌到500是不是腰斬 如果等幅計算在跌一波不就歸零了 對數圖計算的是1000跌到500是二分之一 那同樣二分之一就會是250 對數圖我基本上會用在美股那種有在拆股 或是台股那種急漲急跌的看空由reborn513231提供226
特斯拉大幅降價, 有望憑藉新車型在新的一年重新扳回一局? 股價有機會在短期內見底...?1月6日早上,特斯拉中國官網宣佈了旗下高端車型Model S和Model X的起售價,分別達到789900元和87990元。除此之外,特斯拉又一次宣佈了爆款車型Model Y和Model 3的降價,這是繼2022年9月以來特斯拉第5次通過直接產品調價或間接福利促銷(2022年9月和12月特斯拉已經分別多次通過保險補貼的方式便宜1萬元左右,而2022年10月直接對於旗下兩款熱門車型Model Y和Model 3的各個版本都進行了官方降價,降價區間在1.4萬元至3.7萬元之間)。 而特斯拉本輪降價區間在2.9萬元至3.6萬元,降價幅度高達10%左右,遠超上輪降價幅度(上一輪降價幅度則在5%左右),並且導致Model 3和Model Y的起售價降至22.99萬元和25.99萬元,已經突破了此前的價格歷史新低(此前特斯拉Model 3標準續航版本歷史最低價格為23.59萬元,Model Y標準續航版本最低價格為27.6萬元)。 華爾街見聞·見智研究認為,特斯拉本輪降價主要是對於其在中國12月份銷量大幅下滑的迅速回應,12月份特斯拉銷量為55796輛,相較開始執行降價計劃的9月,10月和11月的8.3萬輛,7.2萬輛和10萬輛差距頗大,在新能源汽車補貼即將結束前的12月本應該衝量的一個月,卻出現銷量回落,的確讓市場有些措手不及。 有關特斯拉持續降價帶來的影響,以及其他新能源車企的應對,在華爾街見聞·見智研究此前的多篇文章《比亞迪向上,特斯拉向下,誰對誰錯?| 見智研究》和《特斯拉再現價格兩連降,電動車價格戰正式打響 | 見智研究》中已經做了較為詳細的分析和探討,本篇文章則將主要對價格屠夫特斯拉在2022年的整體情況做梳理,從中可以找到特斯拉選擇在2022年四季度頻繁降價的真實原因。 1、2022年,特斯拉銷量破紀錄但不超預期 作為全球的新能源汽車巨頭,特斯拉的一舉一動無疑都牽動着整個新能源汽車行業的心絃,而從2022年全年特斯拉的表現來看,用一句全年銷量雖然破了自己的歷史記錄,但是整體沒有任何超預期的總結較為中肯。 2022年,特斯拉在年初就定下的策略就是不在推出新車型,而是選擇全力擴大產能,結果來看2022年,從全球角度來看,特斯拉的全球產量高達137萬輛,銷量則高達131萬輛,同比增長40%,遠超2021年的93.04萬輛汽車產量和93.6萬輛的交付量,創下新的歷史記錄(分季度來看也的確處於持續增長狀態,特斯拉今年四個季度的產銷量分別達到30.5萬輛/31萬輛,25.9萬輛/25.5萬輛,36.6萬輛/34.4萬輛,和44萬輛/40.5萬輛)。 但是值得注意的是,特斯拉的產品銷量的增長幅度才剛剛達到40%,遠不及2021年的87.4%,同樣也沒有達到年初特斯拉定下的150萬輛銷量目標和50%的增長幅度目標,所以是沒有任何超預期,甚至略微不及預期,換而言之,產能上來了,銷量增速卻明顯放緩,雖然還不至於滯銷,但是對與一貫標榜以產定銷的特斯拉來説,已經是不得不認真面對的潛在風險。 當然,問題其實並不是出在中國市場上,特斯拉在中國這個全球最大的新能源汽車市場中給出了超71萬輛銷量的好成績,超出全球總體銷量水平的一半以上,同比增長幅度達到48%,也是超出特斯拉的全球平均水平40%,幾乎達到了特斯拉定下的全年50%增長幅度的目標,其中Model Y車型交付輛高達45萬輛左右,而Model 3車型銷量達到26萬輛。但是,中國市場領先於全球其他市場的銷量優勢很大程度上也是通過今年四季度頻繁降價促銷換來的。 2、頻繁降價治標不治本,2023年特斯拉將換新策略 此前,特斯拉憑藉一手產量=銷量的低庫存,高增長的銷量態勢一舉碾壓其他車企,但是從2022年年末來看,特斯拉的銷量和訂單雙增長速度都已經凸顯出疲軟姿態,不僅特斯拉在我國的全系提車週期從年初的12-16周將至年末的1-5周(部分車型甚至可以直接提現車)。 而且,在新能源汽車補貼退出帶來成本壓力(2023年新能源汽車補貼推出金額最高達1.26萬元,遠超此前2020年至2022年0.25萬元、0.45萬元和0.54萬元的退坡金額),各大車企如比亞迪,廣汽埃安等都紛紛漲價應對之際(比亞迪漲價2000元至6000元,廣汽埃安漲價3000元至8000元),特斯拉卻選擇多次降價促銷,可見特斯拉在銷量增速不及預期,且前瞻指數訂單數量斷崖式下滑的現狀下,已經決心以利潤換銷量。 以目前特斯拉的利潤水平情況來看,還是有這樣的底氣存在(特斯拉2022年前三季度淨利潤達到32.92億美元,同比增長103%,單車利潤更是高達9500美元,遠超目前的所有新能源車企和大部分傳統燃油車車企)。 作為目前特斯拉最大的工廠,上海的超級工廠由於特斯拉的全球訂單斷崖式下降以後(從今年上半年訂單高峯47萬輛降至年末的7.4萬輛訂單),也傳出降低產量的消息(全年上海工廠的產量貢獻超過一半),可見特斯拉在上海工廠、柏林工廠、加州工廠和德州工廠的產能都得到升級擴充以後,老車型的產能不在是阻礙特斯拉發展的前提,反而是銷量和訂單量的不足成為了新的制約,在新的一年特斯拉的打法後將有所轉變。 在新的一年2023年,華爾街見聞·見智研究認為,特斯拉將不會在如2022年一般將已有車型的擴產放在最優先級,而是將會持續推出新車型且形成新的爆款車型浪潮,此前特斯拉以擴大已有車型產能為主,對於爆款車型Model3和Model Y在分別上市6年和4年以後也未作任何改款操作,單憑4款車型的確難以繼續維持自家產品銷量的高增長,而逐步擴大的全球工廠的產能已經為特斯拉的新車型的上市以及老車型的改款奠定了基礎。 隨着特斯拉新車型如Cyberturck(訂單已超160萬輛)、semi電動半掛卡車(已量產,並且成功交付給百事公司),以及老車型的改款能夠有望在2023年的上市,考慮到美國消費者對於皮卡車的熱愛(美國的皮卡車銷量佔比佔比在19%左右),以及電動重卡產品目前的稀少和老車型依舊在消費者中有較好的地位,特斯拉還是有望憑藉新車型在新的一年重新扳回一局。 - Futu看空由DevilTrader168提供1
TSLA, 8d/-44.3%下降週期 8天 -44.3% falling cycle -44.3% in 8 days. ================================================================================================================================================================== 此數據為機器人分析。 根據亞當理論分析歷史趨勢(20移動平均線/60移動平均線/120移動平均線/240移動平均線),估計未來 10 天的趨勢。 白線為機器人預期價格,上下橫線為止損止盈價,無財務根據,結果僅供參考。 This data is analyzed by robots. Analyze historical trends based on The Adam Theory of Markets (20 moving averages/60 moving averages/120 moving averages/240 moving averages) and estimate the trend in the next 10 days. The white line is the robot's expected price, and the upper and lower horizontal line stop loss and stop profit prices have no financial basis. The results are for reference only.看空由Tonyder提供0
TSLA, 10d+/43.52%上升週期 10天 43.52% rising cycle 43.52% more than 10 days. ================================================================================================================================================================== 此數據為機器人分析。 根據亞當理論分析歷史趨勢(20移動平均線/60移動平均線/120移動平均線/240移動平均線),估計未來 10 天的趨勢。 白線為機器人預期價格,上下橫線為止損止盈價,無財務根據,結果僅供參考。 This data is analyzed by robots. Analyze historical trends based on The Adam Theory of Markets (20 moving averages/60 moving averages/120 moving averages/240 moving averages) and estimate the trend in the next 10 days. The white line is the robot's expected price, and the upper and lower horizontal line stop loss and stop profit prices have no financial basis. The results are for reference only.看多由Tonyder提供0
TSLA, 10d+/12.63%上升週期 大於10天 12.63% rising cycle 12.63% more than 10 days. ================================================================================================================================================================== 此數據為機器人分析。 根據亞當理論分析歷史趨勢(20移動平均線/60移動平均線/120移動平均線/240移動平均線),估計未來 10 天的趨勢。 白線為機器人預期價格,上下橫線為止損止盈價,無財務根據,結果僅供參考。 This data is analyzed by robots. Analyze historical trends based on The Adam Theory of Markets (20 moving averages/60 moving averages/120 moving averages/240 moving averages) and estimate the trend in the next 10 days. The white line is the robot's expected price, and the upper and lower horizontal line stop loss and stop profit prices have no financial basis. The results are for reference only.看多由Tonyder提供0
20220616 Tesla劇情回顧~~~ 去年底有做過預測 但目前趨勢上要回去的機率幾乎為零 重新預測後 參照目前情況 Tesla 目標區域 435 雖然很多消息說鋼鐵人不會讓他下去 但技術上及環境因素 我個人認為會到 注意黃線 預期再下殺碰到這邊或許會有個不錯的反彈 要拼的這邊當逃命或進貨拼短線 黃色趨勢線很好用 驗證兩次都很準 自賣自誇一下 回歸正題 四(事)不過三 昨天FED後雖然看起來萬物齊漲 但是注意看 大家都漲的很心虛 原本我預估會後可能會有一小波行情的看法 我有點沒底了 看今晚表現 向上如果過0.382 那看能不能到750 但以現在走勢來看 不要太樂觀 我預期會再去摸黃線 而這次會否是最後一次的機會呢? Story review~~~ A forecast was made at the end of last year The chances of going back on the upper trend are almost zero after backtesting and refer to the current situation my Tesla target area 435 Although a lot of sources say that Iron Man won't let Tesla down But technically and environmental factors, I personally think it will come Pay attention to the yellow line. It is expected that may be a good rebound when the price hit this line again. If you want to take a chance, make a short-swing trade here. Allow for Blow one's own horn Yellow trend lines work well Back to the point Although it seems that everything is going up after the FED yesterday But watch out, The up is pretty empty. Originally, I expected that there might be a small upper wave after the meeting. I'm a little bit worry now Let’s take a break and watch how it go tonight if it exceeds 0.382 It “might” up to 750 But at the current situation Don't be too optimistic I expected it’s gonna touch the yellow line again “soon” And will this be the last chance?由Icykerker提供1
TSLA, 10d+/-27.3下降週期 大於10天 -27.3% falling cycle -27.3% more than 10 days. ================================================================================================================================================================== 此數據為機器人分析。 根據亞當理論分析歷史趨勢(20移動平均線/60移動平均線/120移動平均線/240移動平均線),估計未來 10 天的趨勢。 白線為機器人預期價格,上下橫線為止損止盈價,無財務根據,結果僅供參考。 This data is analyzed by robots. Analyze historical trends based on The Adam Theory of Markets (20 moving averages/60 moving averages/120 moving averages/240 moving averages) and estimate the trend in the next 10 days. The white line is the robot's expected price, and the upper and lower horizontal line stop loss and stop profit prices have no financial basis. The results are for reference only.看空由Tonyder提供0