關於US Light Crude
原油是一種天然存在的液體化石燃料，由地下埋藏的植物和動物受極端熱力和壓力形成。原油是最具需求的商品之一，近期價格大幅上漲。原油定價的兩個主要基準是美國的WTI(西德州中級)和英國的布蘭特。WTI和布蘭特之間的差異不僅包括價格，還包括油類，WTI生產的原油具有不同的密度和硫含量。對原油的需求取決於全球經濟狀況和投機市場。原油價格通常以美元衡量，雖然已有人建議用貿易貨幣替換美元衡量原油，但並無採取明確的行動。
2024/10/21_WTI_布林通道_看多_H4原油
今天進場兩次 價格約在 69.5 和 69.7左右 因為噴出後拉保本 結果拉回打掉 我又再重新進場一次
停損距離都不遠
H4的TP1 已經達到 出場一部分 由於我以周線為總停利 所以剩下部位持續捏著
只要M15有回檔跡象 就是繼續加碼上去
操作方式 M15進場區域 M5若同時出現snr和fvg 這就是最好的依據 同樣口數 停損在M15位置
其他部位保本一樣拉在M15位置 若打損 其他部位也是停利出場 就是在等待下次進場機會就好
但若如預期加碼的也飛奔出去 獲利更上一個檔次
美日 磅日
噴了一小頓 但並沒有達到進場區域 所以就放飛
黃金
今天早上噴了一段就等M15回踩 M
2024/10/22_WTI_布林通道_看多_日線級別剛剛圖表忘記換成wti 重新發布
原油
今天進場兩次打損 因為停損都很近 0.1的停損在-30美以內
第三次進場 M15進場區域 M5的FVG進場 目標位以日線圖為主
停利點按布林通道的上中軌線 破了第一個線 就依序往上拉保本 直到讓市場帶你出場 盡量不要自己手動出場
我的操作方法
進場
以H1/H4為主要操作進場區域
M15/M5為進場點
區域與進場點 是不同概念
區域只是提供了進場區域 如果價格離開區域 此區域就是失效 不用再觀察
當有了區域 才會有進場點 通常都是M5的地方進場 因為停損小
出場
H1中軌TP1
H1上軌TP2
H4中軌TP3
H4上軌TP4
我
XTIUSD WTI 原油 布林通道 布林帶 策略討論因為今天專心做黃金 成功抵達H4_TP1 並將剩下單子拉到TP1 保本 下一個TP2 壓力甚大 也許我會考慮手動平倉 因為場上剩下一張黃金 就讓他去跑了 看能跑到哪去
轉眼看到原油的型態 就是我該下手的地方 但我操作兩個帳號 一個FTMO 另一個是小倉位 所以忙不過來
這個布林通道交易方式 市面上的交易者都有自己獨特的見解 以我目前使用的方式 覺得更適合我或新手交易者
停損點 入場點 停利點 / 搭配時區的轉換使用
還有講到爛掉的風控 風險控制才是所有交易的重點
我喜歡這套的用法就是因為 人性很容易參與市場 人這樣會容易影響情緒 情緒失控就無法履行風險控制 接著就是無止盡的過度交易和
原油市场目前面临信心危机当前原油市场的动态，着重从供需关系、技术分析、和通胀角度三个方面展开。
**供需关系**方面目前原油市场面临多重挑战。
需求端，中国的经济表现不佳，加上电动车普及导致柴油需求减少。此外，美国经济的不确定性也增加了原油需求的风险，市场参与者对未来的油价走势保持观望态度。
在供给端，OPEC+仍保有大量备用产能，计划逐步削减减产措施，预计到2025年9月底将完全取消每日220万桶的减产，这极大限制价格上涨的幅度。与此同时，美国、加拿大和巴西的原油产量预计在2024年略有增长，这在一定程度上引发供大于求的现状。
**技术分析**。
从图表来看，WTI原油价格目前处于下降趋势，已经跌破多个技术支撑
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