關於US Crude Oil spot
原油是一種天然存在的液體化石燃料,由地下埋藏的植物和動物受極端熱力和壓力形成。原油是最具需求的商品之一,近期價格大幅上漲。原油定價的兩個主要基準是美國的WTI(西德州中級)和英國的布蘭特。WTI和布蘭特之間的差異不僅包括價格,還包括油類,WTI生產的原油具有不同的密度和硫含量。對原油的需求取決於全球經濟狀況和投機市場。原油價格通常以美元衡量,雖然已有人建議用貿易貨幣替換美元衡量原油,但並無採取明確的行動。
2024/10/21_WTI_布林通道_看多_H4原油
今天進場兩次 價格約在 69.5 和 69.7左右 因為噴出後拉保本 結果拉回打掉 我又再重新進場一次
停損距離都不遠
H4的TP1 已經達到 出場一部分 由於我以周線為總停利 所以剩下部位持續捏著
只要M15有回檔跡象 就是繼續加碼上去
操作方式 M15進場區域 M5若同時出現snr和fvg 這就是最好的依據 同樣口數 停損在M15位置
其他部位保本一樣拉在M15位置 若打損 其他部位也是停利出場 就是在等待下次進場機會就好
但若如預期加碼的也飛奔出去 獲利更上一個檔次
美日 磅日
噴了一小頓 但並沒有達到進場區域 所以就放飛
黃金
今天早上噴了一段就等M15回踩 M
2024/10/22_WTI_布林通道_看多_日線級別剛剛圖表忘記換成wti 重新發布
原油
今天進場兩次打損 因為停損都很近 0.1的停損在-30美以內
第三次進場 M15進場區域 M5的FVG進場 目標位以日線圖為主
停利點按布林通道的上中軌線 破了第一個線 就依序往上拉保本 直到讓市場帶你出場 盡量不要自己手動出場
我的操作方法
進場
以H1/H4為主要操作進場區域
M15/M5為進場點
區域與進場點 是不同概念
區域只是提供了進場區域 如果價格離開區域 此區域就是失效 不用再觀察
當有了區域 才會有進場點 通常都是M5的地方進場 因為停損小
出場
H1中軌TP1
H1上軌TP2
H4中軌TP3
H4上軌TP4
我
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