工具有箱型理論、BB軌道、MACD、KD等
嘗試驗證所學並推估走勢動態
首先是台積電TSM：
中期看來12月31日與3月24日為底部支撐線
因此大膽假設中期底部支撐線落在108.96
而高點壓力線則是2月16日的140.05
續看短期
底部支撐線假設一樣落在108.96
高點壓力線則暫定落在4月1日的124.8
根據波浪以及M字走勢分析
右側兩座山頭已然成型
而根據往常走勢
一旦觸碰布林軌道下緣線（即將計入超賣階段時）
隨之2天內常會快速反彈上漲
因此這裡先大膽預估5月6日會是關鍵點
反彈波會於此開始回漲
然而假若依然持續走跌
則推測會在5月11日走到中期底部支撐線
並於此開始回漲
然而回漲到何種程度這便無法預估
可能屆時要從國際的消息面和政策面切入在做分析與探討
因此根據上述原則，同時參照MACD、KD
MACD的量能萎縮指標將近呈現三角形、KD的震盪走弱
以上等等顯示當盤整型態壓縮到最低最小值的時候
反彈回漲的力道會呈反比的大
或許可以簡單說
盤整多久，投資者的銀彈就累積多久
而當種種數據顯示低點已到
則回籠進場的量能就會跟著放大
再來觀察台積電2330
照上述所探討
2330與TSM有許多部分相似，但也有差異處
分析差異處來激發思考
2330的布林通道在尾端上下壓縮呈現三角型態（此處與TSM不同）
且MACD的量能萎縮指標將近呈現三角形（此處與TSM相似）
因此箱型型態有些畸形（此處與TSM不同）
反而比較像是梯形型態
同時觀察近期（中期）觸碰布林軌道下緣線（即將計入超賣階段時）
隨之均快速反彈上漲（此處與TSM相似）
而5月3日已觸碰布林軌道下緣線
因此大膽架設反彈上漲波段即將到來
觀察KD線走勢亦是如此
一旦走弱並交叉至底部支撐線
隨後均是反彈上漲（此處與TSM相似）
因此統整分析
箱型型態上下線朝中線開始壓縮
波動震盪幅度將會受限
同時價位觸碰布林軌道下緣線、MACD的量能已經萎縮多時
以及KD線觸及底部支撐線
因此大膽的推測上漲趨勢將來
綜合兩份資料比對相同與差異
先行假設回漲波即將到來
但力道如何、漲幅多大以及能持續多久
則無法推測
因為這些還涉及政治面、國際情勢、疫情、原物料等等
因此尚待觀察
無論如何
個人認為台積電就是價值投資得好標的
不該過度拘泥一日、一週或一月的漲跌
放長線才能釣大魚
共勉之
期許百尺竿頭再進一步
精進自我不斷挑戰高峰