11/20 特斯拉(TSLA) 域內日準備突破，RSI進入70股價或將狂飆免责声明：
我的全部视频都是我个人观点的分享，非投资建议，而且我的想法不一定全部都是正确，大家在做决定前一定要独立思考、仔细评估。我无法为大家的盈利或损失负责。投资有风险，投资需谨慎。
11/13 特斯拉(TSLA) 向下封閉竭盡缺口，今天易做逆向反彈股價在出現竭盡缺口後，面臨前波的套牢賣壓，收十字線，形成阻漲，之後收中陰線封閉了竭盡缺口，唯缺口封閉後次日易做逆向反彈。
免責聲明：
我的全部視頻都是我個人觀點的分享，非投資建議，而且我的想法不一定全部都是正確，大家在做決定前一定要獨立思考、仔細評估。我無法為大家的盈利或損失負責。投資有風險，投資需謹慎。
11/11 特斯拉(TSLA) 三角形突破中繼再漲，短期目標位365特斯拉技術分析：
(1)K線為三陽開泰，突破收斂三角形，等距的測幅滿足點在365，也為前波高的的壓力位。
(2)波浪理論為V-⓷-⑶ ，1.382的測幅滿足點在364。
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特斯拉趋势想法 - 2024/11/11Hello, trade
谢谢你的关注，这是我对特斯拉美股产品的想法
在过去的上周，美国大选的结束后，特斯拉的大涨以及美国股市的上涨带动。
下面是对特斯拉日线级别的一些想法
特斯拉当下价位算是从2023年到至今的高位，也算年内的价格高位
从图表中可以看到，特斯拉股票的价格总体处于一个上升通道中。
这个通道由两条紫色的平行趋势线构成。
当下价格来到321的价格水平，但是细心的发现其实再过去的历史价格变化中
300美元：这是一个长期以来的重要心理关口，股价在突破该水平后有了显著上涨。
320美元附近：当前股价已经突破了这一水平，并且正在测试上方的通道阻力线。
从趋势我们能看到特斯拉当下结果靠近
TSLA潛在VCP型態，蓄積了超過兩年的盤整動能會將價格推升到...?TSLA描繪了一家電動車公司跨足能源、機器人、AI領域，成為一方科技巨擘的夢想故事，這樣的敘事被眾多投資人買單，其誇張的本益比甚至曾被金融圈譏諷為「本夢比」，顛覆了許多傳統價投大老的觀念， 如今，特斯拉再度迎來了夢想啟航的機會。
VCP是由美國交易冠軍 Mark Minervini 提出的一種技術型態，這個型態幫助他在 1997 和 2021 年分別獲得了年化報酬率 155% 及 338.42% 的超級績效，並榮獲兩屆投資冠軍殊榮。
VCP 全名為價格波動收縮型態 (Volatility Contraction Pattern) ，近似於傳統型態學所提到的三角收斂型態，原理是當股票於上
Tesla 的未來挑戰：Cybercab 未達預期後的轉折點Tesla 最新的“We, Robot”活動未能達到市場的高度預期，導致其股價下跌。隨著投資者將注意力從長期願景轉向短期挑戰，讓我們來看看 Tesla 的下一步動向。
Cybercab：沒有立即回報的願景
Tesla 倍受期待的 Cybercab 最終未能如預期般引發轟動，反而像是燃放不響的煙火。主要的失望來自於其遙遠的量產時間表。投資者本來希望看到 Tesla 產品線的重大進展，卻只能看到可能要等到 2026 年才能商業化的原型車。缺乏短期的收入機會成為明顯的問題。
儘管自駕計程車概念契合 Tesla 的未來願景，此次發布會並未帶來任何立即的商業影響。除了 Cybercab，Te
TESLA看法 [SMC觀點]大家好! 好久沒有更新，跟大家分享一下我對特斯拉的看法
首先我們來看到月圖
目前價格來到了月線的看漲訂單塊(Bullish Orderblock)
這裡是價格潛在的支撐位置，我們可以注意到目前價格碰到中點(Mean Threshold)有一定程度的反應出現，這是個可以考慮買入的位置
接著我們來看到周圖
價格掠奪了過去關鍵的低點，我認為這個低點下方有大量的賣方流動性(Sellside Liquidity)
也就是許多人會在這個低點被跌破後追跌或著止損於是低價賣出
目前在這個過去低點下方的流動性池已經震盪了大約兩周，是聰明錢潛在的建倉位置
我們可以看到K線通通收線在看漲的失衡區(Fair V
落後的電車市場趨勢：目前大致上只能以止跌回升來形容電車市場，近期有做出疑似雙底的右腳並迎來巨大的漲幅，目前有望與左側走出對稱圖形的一段小牛市。
技術分析：去年第二季的電車市場是最火熱的時候，帶領了股價走出了一波結構破壞，並於前幾個月於右側清掃了流動性，今年因年初資金大多流向了半導體與AI產業而讓電動車有些獨落盤後，似乎在年底有機會落後補漲，近期已轉強，目前壓力於此處趨勢線與上處頸線。
基本面籌碼：近日Q2交付車輛仍舊下滑，但仍優於分析師預期，近日股價落後補漲。
ICT SMC：暴漲後的第一次回調在起漲點做了一次流動性掠奪並產生結夠破壞，破壞後的回調又再一次做了流動性掠奪，似乎有機構正在換取籌碼，目前目
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