2021/7/16 五,長榮 2603 我要成為航海王!遊玩海盜船操作指南~快速點評 [TW] 加密貨幣分析師_東海胖玄2021/7/16 五,長榮 2603 我要成為航海王!遊玩海盜船操作指南~快速點評 + 回覆長榮股友詢問: TWSE:2603 Summary, 我自己觀察一段時間,覺得長榮大老們的控盤實力非常穩健!很漂亮~ 其實更早之前4/9號附近 (圖中垂直粗黑虛線處),外資主力那時籌碼吃夠開始拉漲時,就能觀察到他們微微邊拉邊出的痕跡。 簡單來說,長榮和萬海的盤勢進度類似,外資主力都是從6/16號開始有較明顯的調節(圖中垂直細黑色虛線處),邊拉邊出,一段時間內整體賣出量已大於買入量。 價格一路往上、但是籌碼集中度一段時間來看,都是持續慢慢微幅下降的,從原本76%到現在的66%。 Bullish, 目前長榮盤勢為外資主力高檔調節洗盤,短期內要做盤的話以區間震盪盤為主,低買高賣,長榮支撐關注138-140元,壓力200-220元。 等待調節洗完盤後,個人分析仍有蠻高的機會再往上突破138-200元區間,再創新高,因為連續的下跌並沒有辦法完美出貨。 以大老們手上的倉位來說,高檔震盪盤調節完後,加上這麼穩健的控盤實力,應該會再拉完加速末升段來做個漂亮的結束~ Conclusion, 總之,長榮短期內為區間震盪盤關注138-200元,後續再留意是否形成高檔區間220元+往上的突破盤,操作上請嚴守紀律、設定好自己的停利停損點~ ---------------------------------- As an analyst, I think that I can't predict the direction of market, but I am ready for a strategy of bullish or bearish . Analyst Yu-Shiuan Chen 東海胖玄由Analyst_YuShiuanChen提供已更新 181828
2603長榮月圖創歷史新高給多頭趨勢延續觀點 利用周圖孕線做突破單交易或是(等待)周圖孕線突破給觀點後回採周圖支撐需求區分批進場交易 止損位 71.1(波動大,務必紀律風控,盈虧自負) 進場位 71.2~80.9 (務必做好風控,盈虧自負) 1:1成本價 90.6(到位減半倉,留半倉追蹤到底) 此計畫儘供參考,盈虧自負 -------------------------------------------------------------------------------------------- 以下圖片內容由tradingview No.1 Trader_Joe提供,至此供各位交易員細品讀共勉之 看多由cindymin提供已更新 1
來了個兇猛拐頭的航運股,是給機會上車還是反轉了? 這段時間台股最熱門的話題莫過於航運三雄兇猛的漲勢了 一瞬間也會看到各種專業或是貌似專業的人出來講解運價上漲後續的影響 不過從交易員的角度出發 最重要的是踩穩一個定位: 「市場怎麼走都是對的」 而不要過多的糾結於 「為甚麼可以漲這麼多」 「為甚麼利多都還在就開始跌停了」這些問題 相比起來 面對這種單邊上漲之後的拐頭 到底是用給機會上車理解 還是用他要反轉了 來討論這個問題還更實際 其實這是兩個定義問題 先講反轉 先定義甚麼叫反轉、甚麼反轉了? 趨勢對吧 而趨勢的定義是高低點 當前其實還是處於上升趨勢當中 最快要變成用下跌趨勢理解 至少也要它回抽再創一次新低 才會說它反轉了 所以結論: 當前的拐頭還不會用反轉來理解。 最多就是日圖形成了新鮮的供給區,可以暫緩單邊的多頭思路而已。 那麼,就是給機會上車囉? 這裡的核心問題在於:「對你而言,甚麼是機會?」 以我舉例 如果我想做多 上漲了我有像inside bar這種追漲機會做 下跌了我也有像是需求區、黃金分割這種回踩機會做 (延伸閱讀: 下方關聯觀點的2330) 現在是後者,那麼確實是可以留意回踩做多 如同圖上畫的三個綠色區間 都很值得關注 當然 在連續跌停下貿然買入也是不恰當的 所以我們會需要止跌信號來輔助 出信號了再做 而不是直接掛單 這樣也可以躲開那種單邊下殺直接跌穿的狀況 但是 如果你的交易邏輯中 沒有需求區 也沒有黃金分割 那麼這些我所謂的「機會」就顯然不是屬於你的機會 一個交易者的最基本素養 就是只交易「符合自己規則的交易」 簡單分享 希望對大家有所幫助囉 Let's see how it goes yo! 編輯精選教育由Trader_Joe_Lee提供2210
2020.12.28 TWSE 2603 長榮 趨勢分析 今天長榮的真的很強勢,一個跳空之外還來一根漲停板 整體的航運股都是強勢的一天,也是因為終於突破了前高的壓力 後續應該可以持續創高看多由not_a_programmer提供332
2020.12.10 TWSE 2603 長榮 趨勢分析這邊我就要來臭屁一下了 前一兩個月的時候我應該就有發過一篇分享說 我認為可以突破過去一個大的下降趨勢線,因為這一次的成交量很大 結果現在還真的突破,還突破歷史高點 真的是很開心自己看對了看多由not_a_programmer提供226
2020.11.30 TWSE 2603 長榮趨勢分析TWSE:2603 目前進入三天的 RSI 80 以上,進入高檔鈍化 而且有符合我當初的預期突破了週 K 線一直以來的下降壓力線 目前也帶了兩個多方的跳空缺口 長期來看應該能持續創高 但是有個隱憂就是近期大戶持股比例大幅下降 有可能會進入漲多修正的狀態看多由not_a_programmer提供已更新 1
2020.09.09 TWSE 2603 長榮 趨勢分析TWSE:2603 最近也是很強,但是用月 K 來去看後 可以發現,前方有個很強的壓力線呀 大概就是在 19.40 ~19.74 之間 也可以看到過去想挑戰都失敗了 可見這壓力線不容小覷,不過還是抱持樂觀特度 因為這一次的成交量相當大,應該動能上是滿有機會突破看多由not_a_programmer提供已更新 1
2020.09.04 TWSE 2603 長榮 趨勢分析TWSE:2603 真的是很強勁的一隻股,RSI 高檔鈍化好多天了 三大法人的買超都連續好幾週了 以 30分 K ,可以抓到前面有一個小壓力 然後以週 K,可以拉出前面有一個更大的壓力在 20.55 如果可以繼續這個強勢的話,還是有一個滿大的獲利空間編輯精選看多由not_a_programmer提供已更新 4
TWSE 2603 長榮趨勢分析TWSE:2603 8/20 台股突然大跌,加權指數盤中大跌 4% 長榮突破 5MA,但是卻可以拉回 5MA 之上 且籌碼面上大跌當天,法人還是持續買進 所以判斷其為強勢股,因此在 8/21 趁低價買進 但是技術面上 8/20 的當天大量高點 15.9,還是需要突破才有可能是真的形勢看多 看多由not_a_programmer提供1
如何在一篇想法發表多張圖表常常有TVer詢問,如何在一篇想法中,貼上多張圖表? 就像這篇貼文,一次要探討好幾個貨幣對,方便讀者閱讀與比較,https://tw.tradingview.com/chart/EURJPY/TYrRPSJL/ 以航運股為例,先要做一張主圖,這裡採用龍頭長榮海運2603,然後點擊"發表想法"按鈕,填寫標題與內文。 講到長榮海運不免也要提到陽明海運2609作為比較,你需要使用另一個瀏覽器頁籤,做好陽明海運的圖表,然後按右下角的"照相機"圖示,這是圖表的即時快照,這時會跳出一個對話框,點擊"複製"按鈕,即可複製圖片的網址,最後把這個網址貼到文章的內文即可。 (下圖為陽明海運) 比較了貨櫃輪,順便加一個散裝貨輪作為對照組。在另一個瀏覽器頁籤開啟裕民航運2606的圖表,一樣將圖表的快照網址貼在內文。 (下圖為裕民航運) 這樣就可以在您的想法裡發表多張圖表,增加內容與強化論點了。 教育由MarkTing提供4417