台股萬海!!!想上船的先不要著急萬海 3/23 進場最大漲幅 7/1 來到 596%
隨後價格開始回落
在 9/22 亮起紫燈做空訊號出現
貨櫃三雄都還在下跌當中
這三檔個股的借券賣出餘額，都不約而同的向上攀升。
而目前借券賣出餘額第一名的是長榮，第二名是陽明，第三名是萬海。
就是有心人趁著三檔個股在低檔築底時，持續地借券放空，等到借券賣出餘額累積到了一定數量之後，就找個時間點發動，讓股價破底，引發市場的恐慌賣壓之後，再伺機回補賣出去的融券。
**指標只是工具輔助你判斷市場而不是萬能的
台股陽明!!!想上船的先不要著急陽明 5/28 進場最大漲幅 7/7 來到 123%
隨後價格開始回落
在 8/11 亮起紫燈做空訊號出現
貨櫃三雄都還在下跌當中
這三檔個股的借券賣出餘額，都不約而同的向上攀升。
而目前借券賣出餘額第一名的是長榮，第二名是陽明，第三名是萬海。
就是有心人趁著三檔個股在低檔築底時，持續地借券放空，等到借券賣出餘額累積到了一定數量之後，就找個時間點發動，讓股價破底，引發市場的恐慌賣壓之後，再伺機回補賣出去的融券。
**指標只是工具輔助你判斷市場而不是萬能的
長榮（2603）何去何從台灣市場現在是處於搶反彈階段，並不是多頭趨勢的背景；所以在搶反彈的選股邏輯上頭，也是要非常注意並不是亂買就能亂賺，您一定要選擇至少站在季均線之上的個股，這種多頭趨勢股才是正確的選擇！而不是去選擇那些老早就跌破季均線的個股，想說已經超跌要去抄底，那其實是非常錯誤的想法。弱者恆弱啊！面板的群創又大跌創下近二周新低了！投信買很多又怎樣？站上月均線又怎樣？然而季均線沒突破就是空方趨勢沒變，月均線有沒有站上不重要！彩晶是上周就已經領先破底創新低，友達則是上周逼近前低，整體面板族群就是仍然弱勢啊。
貨櫃航運三雄！今天又再度全面跌停了，長榮、陽明、萬海全數再破底！這三檔就是弱者恆弱的例子！
對照上周看到強勢反彈的矽智財IP族群，人家是技術面通通站上所有均線，反彈就是往上創高，有沒有很大差異？貨櫃三雄有多弱？反彈最起碼要突破五日均線再來講反彈啊，結果完全站不上，您要它怎麼彈？完全沒有止跌啊！從10月1日當天三雄全數出現長黑摜破前波低點，這就是一個往下突破的訊號，就跟往上突破是一樣的道理，貨櫃三雄接下來就是一路往下了！果然是往下一路噴出啊，這就是很簡單的技術分析運用嘛，您前低要守住才有戲，過去也是因為守住前低才有前二各月的盤整跟反彈，可惜就是無法突破季均線翻多嘛。同樣的道理運用在台北股市，我想各位朋友就很清楚了！台北股市目前反彈趨勢就是觀察上周二的波段低點能否守住，因為這也是八月份的前波低點連線支撐，要是跌破那下場可以參考一下貨櫃三雄的走勢。牢記
裕隆(2201) 回落長期指標!/多方交易策略TWSE:2201
4小時級別圖
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股價自五月開始長期量縮沉澱，形成箱型區間
且在八月與九月打出雙底後，帶量突破箱型頂部，後續走勢受盤勢拖累量縮下跌
跌勢過程下影線收上三個指標:
1)長期的下降趨勢線
2)雙底與前方頭部頸線(橘色水平射線)
3)Fib(0.618)
近期量縮探底與量縮上攻可視為籌碼乾淨的訊號，保守者可以等待突破且站穩大型頸線，同時也是Fib(1)的位階約45.40附近
交易策略如下
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目標價位:
Profit Targets:
a) 47.75~48.7-----Fib(1.272~1.382)
b) 48.3-----前高阻力
c) 54.1 Fib(2)
Stop losses:
a) 39.4((橘色水平射線)
以上為個人交易策略，無任何買賣建議
近期台股盤勢凌亂，謹記交易策略與風險管控
博智8155 W型態完成!/多方交易策略TPEX:8155
1小時級別圖
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股價突破下降通道後，隨即回測通道上緣一次
同時打出底底高的型態，目前股價突破前高，完成W型態
粉色區間為長期支撐區域
整體已量縮探底與測試籌碼乾淨，站穩藍色W頸線後交易策略如下
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目標價位:
Profit Targets:
a) 152.5-----Fib(1)/前高阻力
b) 162~166-----Fib(1.272~1.382)
c) 188.5 Fib(2)
Stop losses:
a) 134.5-----W右腳
b) 126-----綠色水平射線
以上為個人交易策略，無任何買賣建議
近期台股盤勢凌亂，謹記交易策略與風險管控
台股~3443~IC設計需要創意嗎?創意第四季受惠於人工智慧（AI）及高效能運算（HPC）等委託設計（NRE）完成設計定案...等。營收可期。
從Future Carrera指標日線圖來看。上次06/23進場雖然小虧5.28%，不過09/07度由銀轉藍，進場後目前浮盈19.37%~~~
台玻 1802 TWSE 順應潮流！一年半 147 %！順應潮流！從 2020/五月起 147 %！
台玻今年與許多台股走勢都雷同，
三月開始走出一波行情，
五月～六月走勢回調，
七月份再度走出第二波！
八月中再度熄燈，
08/20 轉為紫色燈號（空方）！
#LèSouline #FutureCarrera #TradingView
#股票 #期貨 #台玻 #TWSE #外匯 #加密貨幣
#以專業捍衛信仰 #用實力碾壓一切
愛普 多次測試頂部阻力區/交易策略TWSE:6531
4小時級別圖
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價格在4/6見高後，持續盤整震盪，目前已四度測試頂部壓力區(綠色區間)
測試過程價格高點逐漸探高，且均線呈現多頭排列
9/27打到808後隨即回落144/169ema，同時也是Fib(0.5)位階，4小時K棒收上12ema過濾線浮現第一次買點(橘色箭號)
籌碼堆疊區如綠色與粉色區間，後續觀察是否持續震盪
且籌碼若能持續量縮，則再帶大量往上攻擊的概率高，保守者可以等待突破且站穩大型頸線(808附近)
交易策略如下
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目標價位:
Profit Targets:
a) 873~899 Fib(1.272~1.382)
b) 1046 Fib(2)
Stop losses:
a) 660(粉色支撐區間)
以上為個人交易策略，無任何買賣建議
技嘉 TWSE 2376 有如火山一樣～在 2020/12/07 時亮起了藍燈（多頭），
進場後小區間盤整了三個月後大噴發！
2021/05/03 最高漲幅來到 67.86 %！！
05/11 現價開盤在 SubCarrera 下方出現警訊！
在 05/12 突發性跳空，
05/13 熄燈成為銀白燈獲利出場獲利 21.15 %，
在 07/13 亮起紫燈（空方）
到今天為止跌幅高達 14.05 %！
且現價站穩 SubCarrera 下方，
持續看空。
#LèSouline #FutureCarrera #TradingView
#股票 #期貨 #技嘉 #TWSE #外匯 #加密貨幣
#以專業捍衛信仰 #用實力碾壓一切
回顧系列~~長榮航空個人的簡易看法~ 若你有緣看見我的文章~請友善回覆~小姐姐祝福大家多多賺錢
年初的時候長榮有很好的展現 依照小姐姐使用的Future carrear 保守的進出場 57天獲利58%左右 每日看一次盤 得來全不費工夫
趕在最後進場點與出場點 非常的安全獲利~~~
萬海 2615 日線前幾天開始亮紫燈～你尻到了嗎！？航海王三雄之一『萬海』，
最近一年特別火熱，
但是其實從19年開始就已經很會賺了！
前幾天開始亮起紫色燈號！
我們訊號早在今年 07/09 就已經宣告最慢出場點了。
盈利了就該出場了！
而不是追在浪頭上！
英業達2356短期技術分析TWSE:2356 10/1收盤價25.55剛剛好卡在兩個箱型整理區間底部跟頂部的位置，就要看10/4是往上還是往下走才能確定方向，以趨勢軌道線來看在9/28碰到下降軌道線就開始回檔，所以目前會是下降軌道的壓力較大些。
