灰線 -DJT 道瓊運輸指數, 用來判斷美國貨物運輸情況 橘線 - CRB 貨物商品指數 (from www.reuters.com) 通膨領先指標 最好的狀況是灰線帶著橘線穩定的往上, 也就是需求引領供給, 這兩條線會出現背離然後修正, 去年 5月到9月出現背離, 10月到 12月又出現背離, 這可視為5 -9 月背離後的修正, 這背後的意涵可解釋為美國運輸能力的上升可以讓商品價格傳導出去然後逐漸平穩. 回到目前的狀況, 灰線往下掉的十分誇張(猜測原因可能是因為油價), 也導致橘線無法下來, 看樣子要等到灰線出現大反彈後才能說通漲見頂 , 以目前政經事件來說就是要看上海解封的後續情況 (圖表裡面還隱藏了一條 PCE 的線, 不過 PCE 目前是一直往上, 維持圖表的簡潔就不標出了)
使用正確的資金管理方法,即使突破是失敗的,也能獲利盈利 我認為這是本書最有魅力的一段話... 看錯方向也能盈利? 想像一下... 30%的勝率,能否達到穩定盈利? 如果盈虧比1:3的情況下,每筆交易止損30點,止盈90點... 那麼,就能達到 試問,你的交易勝率是否高於30%? 進入正題: 奇克入市法開倉點位建議:分批入市 1/3,1/3 於回調k線低點被突破時介入 1/3於Rh點被突破時介入... 即使Rh的突破為假突破,我們也能夠在價格回到我們的成本價位前平倉保護 (這就是為什麼需要確保入市點與Rh點有一定距離空間) 一個有趣的問題是,為什麼價格會"大概率"移動至Rh 並且突破!! 因為"場內交易者"明白,那裡是"場外交易者(you)"的埋單區(Sell...
